Во французской индустрии красоты нарастает недовольство: парикмахеры требуют снижения налоговой нагрузки, чтобы обеспечить будущее своей профессии и справиться с растущей конкуренцией со стороны барбершопов и низкобюджетных салонов.

Французский производитель автокомпонентов OPmobility (ранее известный как Plastic Omnium) демонстрирует впечатляющие результаты на американском рынке, несмотря на глобальную напряженность в торговле. Компания, чьи акции на 60% принадлежат потомкам основателя, успешно противостоит таможенным бурям благодаря стратегии максимальной локализации производства.

Крупнейший европейский лоукостер Ryanair прекращает обслуживание трех французских аэропортов: Бержерак (Дордонь), Брив (Коррез) и Страсбург (Нижний Рейн). Ранее компания уже покинула аэропорт Ватри (Марна). Через эти хабы выполнялись рейсы, в частности, в Шотландию и Португалию.

Кроме того, ирландская авиакомпания объявила о сокращении своей провозной емкости во Франции на 13% на предстоящую зиму. Будет отменено 25 маршрутов, что эквивалентно уменьшению предложения на 750 000 пассажирских мест.

Правительство Франции рассматривает возможность реформы популярной системы увольнения по соглашению сторон ("rupture conventionnelle") из-за ее растущей стоимости для государственного бюджета. В 2024 году расходы на выплаты по таким увольнениям достигли 10 миллиардов евро, что заставило власти задуматься об ограничениях.

Экономический рост во Франции во втором квартале достиг 0,3%, что оказалось выше прогнозов. Основными драйверами стали увеличение товарных запасов и небольшой подъем потребительских расходов домохозяйств, согласно опубликованным данным.

Несмотря на сложную международную обстановку, умеренное повышение валового внутреннего продукта (ВВП) в период с апреля по июнь превзошло ожидания Национального института статистики, который прогнозировал рост на 0,2% после 0,1% в первом квартале.

Анализируя недавнее торговое соглашение, в рамках которого США вводят 15% таможенные пошлины на европейские товары без взаимных уступок, экономист аналитического центра Bruegel Никлас Потьерс приходит к выводу, что в долгосрочной перспективе оно может нанести больше вреда самим Соединенным Штатам, чем Европейскому союзу. Однако в краткосрочной перспективе это несомненная политическая победа Дональда Трампа.

Европейский Союз и США достигли нового торгового соглашения, которое вводит 15% пошлины на многие европейские товары. Эта сделка, заключенная в воскресенье, по-разному затронет ключевые секторы экономики Старого Света, создавая как победителей, так и проигравших.

Фармацевтика: главные проигравшие

Технологический гигант Amazon, отметивший 25-летие своей деятельности во Франции, продолжает активно расширять свое присутствие в стране. В настоящее время в компании трудоустроено более 25 000 человек, и в ближайшие годы планируется создать еще 1 500 постоянных рабочих мест благодаря инвестициям в размере более 300 миллионов евро. В условиях дефицита кадров и меняющихся ожиданий работников, компания делает ставку не на поиск готовых специалистов, а на развитие их потенциала внутри компании.

Европейский Союз и Соединенные Штаты заключили соглашение, которое уже вызвало неоднозначную реакцию: в обмен на отказ Вашингтона от введения 15% пошлин на европейские товары, ЕС обязуется закупить американских энергоресурсов на сумму 750 миллиардов долларов в течение следующих трех лет.

Сделка, заключенная между президентом США Дональдом Трампом и руководством Еврокомиссии, предполагает массовые закупки сжиженного природного газа (СПГ), нефти, угля и других видов топлива. Однако эксперты выражают серьезные сомнения относительно реалистичности и последствий этого шага.

Всего сорок минут потребовалось Дональду Трампу и Урсуле фон дер Ляйен в воскресенье, 27 июля, чтобы заключить новое торговое соглашение между США и Европейским союзом. Встреча прошла в роскошном гольф-клубе бывшего американского президента в Тернберри, Шотландия, в тщательно срежиссированной обстановке, где Трамп вновь оказался в центре внимания.