Сотрудники завода Tetra Pak в городе Лонвик, расположенном недалеко от Дижона (департамент Кот-д'Ор), заняли и полностью заблокировали территорию предприятия на неопределенный срок. Причиной стали планы руководства по закрытию завода и отмена ключевых переговоров.

Конфликт обострился после того, как руководство отменило запланированную на пятницу встречу для обсуждения условий социального плана, затрагивающего 207 штатных сотрудников. Компания Tetra Pak подтвердила намерение закрыть историческое предприятие, предположительно, к концу сентября.

Во французской индустрии красоты нарастает недовольство: парикмахеры требуют снижения налоговой нагрузки, чтобы обеспечить будущее своей профессии и справиться с растущей конкуренцией со стороны барбершопов и низкобюджетных салонов.

Французский производитель автокомпонентов OPmobility (ранее известный как Plastic Omnium) демонстрирует впечатляющие результаты на американском рынке, несмотря на глобальную напряженность в торговле. Компания, чьи акции на 60% принадлежат потомкам основателя, успешно противостоит таможенным бурям благодаря стратегии максимальной локализации производства.

Крупнейший европейский лоукостер Ryanair прекращает обслуживание трех французских аэропортов: Бержерак (Дордонь), Брив (Коррез) и Страсбург (Нижний Рейн). Ранее компания уже покинула аэропорт Ватри (Марна). Через эти хабы выполнялись рейсы, в частности, в Шотландию и Португалию.

Кроме того, ирландская авиакомпания объявила о сокращении своей провозной емкости во Франции на 13% на предстоящую зиму. Будет отменено 25 маршрутов, что эквивалентно уменьшению предложения на 750 000 пассажирских мест.

Правительство Франции рассматривает возможность реформы популярной системы увольнения по соглашению сторон ("rupture conventionnelle") из-за ее растущей стоимости для государственного бюджета. В 2024 году расходы на выплаты по таким увольнениям достигли 10 миллиардов евро, что заставило власти задуматься об ограничениях.

Экономический рост во Франции во втором квартале достиг 0,3%, что оказалось выше прогнозов. Основными драйверами стали увеличение товарных запасов и небольшой подъем потребительских расходов домохозяйств, согласно опубликованным данным.

Несмотря на сложную международную обстановку, умеренное повышение валового внутреннего продукта (ВВП) в период с апреля по июнь превзошло ожидания Национального института статистики, который прогнозировал рост на 0,2% после 0,1% в первом квартале.

Анализируя недавнее торговое соглашение, в рамках которого США вводят 15% таможенные пошлины на европейские товары без взаимных уступок, экономист аналитического центра Bruegel Никлас Потьерс приходит к выводу, что в долгосрочной перспективе оно может нанести больше вреда самим Соединенным Штатам, чем Европейскому союзу. Однако в краткосрочной перспективе это несомненная политическая победа Дональда Трампа.

Европейский Союз и США достигли нового торгового соглашения, которое вводит 15% пошлины на многие европейские товары. Эта сделка, заключенная в воскресенье, по-разному затронет ключевые секторы экономики Старого Света, создавая как победителей, так и проигравших.

Фармацевтика: главные проигравшие

Технологический гигант Amazon, отметивший 25-летие своей деятельности во Франции, продолжает активно расширять свое присутствие в стране. В настоящее время в компании трудоустроено более 25 000 человек, и в ближайшие годы планируется создать еще 1 500 постоянных рабочих мест благодаря инвестициям в размере более 300 миллионов евро. В условиях дефицита кадров и меняющихся ожиданий работников, компания делает ставку не на поиск готовых специалистов, а на развитие их потенциала внутри компании.

Европейский Союз и Соединенные Штаты заключили соглашение, которое уже вызвало неоднозначную реакцию: в обмен на отказ Вашингтона от введения 15% пошлин на европейские товары, ЕС обязуется закупить американских энергоресурсов на сумму 750 миллиардов долларов в течение следующих трех лет.

Сделка, заключенная между президентом США Дональдом Трампом и руководством Еврокомиссии, предполагает массовые закупки сжиженного природного газа (СПГ), нефти, угля и других видов топлива. Однако эксперты выражают серьезные сомнения относительно реалистичности и последствий этого шага.