В нескольких словах
Европейский автопром столкнулся с серьезными вызовами, включая снижение продаж, торговые войны и усиление конкуренции со стороны китайских производителей, что приводит к сокращению рабочих мест и требует принятия срочных мер.
Крупнейшие европейские автопроизводители, десятилетиями участвующие в глобальной конкуренции, ощущают себя плывущими против течения в последнее время.
Крупнейшие европейские автопроизводители, десятилетиями участвующие в глобальной конкуренции, ощущают себя плывущими против течения в последнее время.
Дональд Трамп добавил им проблем, введя 25% пошлины на импорт в США. Это стало неприятным ударом, особенно учитывая сложную ситуацию на внутреннем рынке.
Продажи автомобилей в Европе на 25% ниже уровня 2019 года, и аналитики единодушны в прогнозах на ближайшие годы.
Заводы работают не на полную мощность, что вызывает опасения по поводу сокращения штата.
Например, в Германии, на предприятии Volkswagen, крупнейшем автопроизводителе Европы, планируется сокращение 35 000 рабочих мест к 2030 году.
