В нескольких словах
Во французском Марселе профсоюзы железнодорожников провели акцию протеста против запуска первого в стране регионального поезда, управляемого частной компанией Transdev. Они опасаются, что приватизация приведет к раздроблению государственной системы перевозок и ухудшению качества услуг, ссылаясь на негативный опыт других европейских стран.
Профсоюзы железнодорожников организовали акцию протеста в Марселе против запуска первого в стране регионального поезда (TER), переданного под управление частной компании Transdev, а не государственного оператора SNCF. Первые поезда по линии Марсель-Ницца отправились в воскресенье.
В понедельник утром на вокзале Сен-Шарль, по данным профсоюза CGT, собралось около 300 человек, чтобы выразить свое несогласие с решением, которое, по их мнению, "разрушает" единую систему общественного транспорта. Еще одна акция протеста была запланирована в Тулоне во второй половине дня, приуроченная к официальной инаугурации линии.
"Мы месяцами осуждали открытие отрасли для конкуренции. Мы выступаем за интегрированное предприятие, а не за раздробленное. Фрагментация системы не идет на пользу общественной службе", — заявил агентству AFP Франсуа Техедор, генеральный секретарь профсоюза железнодорожников CGT в регионе Прованс-Альпы-Лазурный берег.
Он также привел в пример международный опыт: "Мы говорим это не из догматических соображений. Англичане сейчас делают шаг назад после десятилетий катастрофической приватизации. Немцы столкнулись с огромными трудностями. Бельгийцы, вопреки рекомендациям Еврокомиссии, решили напрямую передать управление историческому оператору".
По мнению профсоюзов, приватизация не решит структурных проблем, связанных с состоянием железнодорожной сети. "Мы уже убедились в этом вчера: они столкнулись с задержками, вызванными проблемами в сети", — добавил Техедор.
Жюльен Трокказ, федеральный секретарь профсоюза Sud Rail, отметил, что "в Марселе сложился по-настоящему тревожный климат", и сообщил, что профсоюзы подали социальное предупреждение и уведомление о возможной забастовке.
Регион Прованс-Альпы-Лазурный берег стал первым во Франции, решившимся на открытие региональных железнодорожных перевозок для конкуренции в соответствии с европейским законодательством. Контракт с франко-немецкой группой Transdev заключен на десять лет, его стоимость оценивается в 800 миллионов евро. Компания обязалась обеспечить регулярность движения на уровне 97,5% по сравнению с 80% ранее.
