В нескольких словах
Японский автопроизводитель Nissan переживает тяжелый финансовый кризис с историческими убытками. Компания планирует уволить 19 тысяч сотрудников и закрыть заводы, возвращаясь к ситуации 1999 года.
Японский автоконцерн Nissan оказался в критическом положении, сравнимом с кризисом 1999 года, когда компания была спасена альянсом с Renault. Об этом стало известно по итогам последней финансовой отчетности, которая выявила исторические убытки и резкое падение продаж.
Руководство компании вынуждено признать тяжесть ситуации, представляя план реструктуризации, включающий масштабные сокращения персонала и возможное закрытие заводов, в том числе в Японии. По имеющимся данным, Nissan планирует уволить около 19 тысяч сотрудников по всему миру, что составляет порядка 15% всей рабочей силы концерна.
Нынешнее положение дел напоминает ситуацию четвертьвековой давности, когда Nissan был на грани банкротства. Тогда антикризисные меры под руководством Карлоса Гона позволили провести кардинальные реформы и вернуть компанию к прибыльности. Сегодня японские журналисты задают вопрос, почему компания вновь оказалась в той же точке, повторяя прежние ошибки.
План по выходу из кризиса предусматривает не только сокращение расходов за счет увольнений и оптимизации производства, но и поиск новых стратегических партнеров или усиление существующих альянсов. На фоне финансовых проблем главного акционера Nissan, компании Renault, которая также отчитывается о существенных убытках из-за положения японского партнера, будущее альянса выглядит неопределенным. Ранее сообщалось о возможных переговорах с другими крупными игроками рынка.
Ситуация в Nissan является наглядным примером проблем, с которыми сталкивается мировая автомобильная отрасль в условиях меняющегося рынка и жесткой конкуренции.
