Economy

Несмотря на ужесточение международных санкций, Иран сохраняет свое стратегическое положение на мировом рынке, в первую очередь благодаря значительным энергетическим ресурсам. Ежедневная добыча нефти в стране оценивается примерно в 3,3 миллиона баррелей сырой нефти, а Иран также является одним из ключевых экспортеров газа.

Западные санкции, введенные США и европейскими странами из-за ядерной программы Тегерана, серьезно ограничили торговые связи Ирана с Западом. Это вынудило страну переориентироваться на других партнеров.

Французский оператор общественного транспорта RATP, известный своей обширной сетью в Париже и регионе Иль-де-Франс, активно расширяет свое присутствие за пределами Франции. Это стратегическое направление, реализуемое через дочернюю компанию RATP Dev, становится все более важным в условиях усиления конкуренции на домашнем рынке.

Многие люди задумываются о возвращении на студенческую скамью или смене профессиональной квалификации, но стоимость обучения часто становится препятствием. Однако существуют решения, позволяющие получить образование, не разорившись.

В условиях стремительных изменений в технологиях, экономике и управлении, профессиональное обучение становится не просто возможностью, а необходимостью для сохранения и развития карьеры. Прогнозы показывают, что к 2030 году более половины востребованных навыков существенно изменятся или появятся новые.

Франция ставит амбициозную цель: к 2030 году стать безоговорочным лидером в сфере винного туризма (энотуризма) на европейском континенте. Соответствующий план действий представила министр-делегат по вопросам туризма Натали Делаттр во время визита в Сомюр.

Ведущие европейские высшие школы и университеты активно развивают портфель краткосрочных образовательных программ, ориентированных на руководителей и специалистов. Эти курсы становятся важным элементом предложения учебных заведений, дополняя традиционные долгосрочные дипломные программы.

Такие программы, часто сертифицированные, предлагают гибкие форматы обучения, продолжительностью от нескольких дней до нескольких недель. Они позволяют специалистам быстро обновить свои знания, освоить новые навыки или подготовиться к смене карьерной траектории.

Авиационная промышленность Франции переживает бум найма и активно ищет новых сотрудников, в том числе тех, кто ранее не работал в этой сфере. Отрасль планирует создать 25 000 новых рабочих мест в 2025 году, включая 6 000 мест для стажеров и учеников.

Китайский среднемагистральный пассажирский самолет C919, разработанный корпорацией Comac, отсутствовал на престижном международном авиасалоне в Ле Бурже под Парижем. Этот факт привлек внимание экспертов и публики, ожидавших увидеть прямого конкурента продукции Airbus и Boeing на их "домашней" территории.

На фоне проведения крупного международного авиасалона в Ле-Бурже ключевым вопросом для отрасли становится способность производителей быстро наращивать объемы выпускаемой продукции. Авиастроительная индустрия столкнулась с беспрецедентным вызовом: необходимостью производить самолеты быстрее и в больших количествах как для гражданского, так и для оборонного секторов.

Французская аэрокосмическая и оборонная промышленность, являющаяся ключевым столпом экономики страны, демонстрирует уверенное восстановление после пандемии. Общий оборот сектора превысил 70 миллиардов евро, вернувшись к докризисному уровню или даже превзойдя его. Рост обусловлен возобновлением поставок гражданских самолетов, активным экспортом и растущим мировым спросом.