С января 2025 года, когда зоны с низким уровнем выбросов (ZFE) были распространены на все французские агломерации с населением более 150 000 человек (то есть 42 мегаполиса), на специальном сайте Национальной ассамблеи были опубликованы три петиции, а на сайте Сената — одна.
Самая популярная из них, инициированная ассоциацией «40 миллионов автомобилистов», на 25 марта насчитывает 25 600 подписей.
После кризиса Covid, инфляции и нехватки полупроводников, минимальная цена нового автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, такого как Fiat Panda или Dacia Sandero, составляет 12 990 евро.
А что насчет электромобилей? Чтобы демократизировать доступ к этому рынку, который в прошлом году не превысил 13,6% европейских продаж и не подает признаков роста, производители установили входной билет около 20 000 евро.
Источник: неназванный.
Во Франции за первые два месяца 2025 года он немного снизился. В Европе в январе он вырос на 34%, составив 15% регистраций. Уровень все еще недостаточный, чтобы соответствовать ужесточению траектории декарбонизации, введенной Европейской комиссией. Считается, что нерешительность потребителей вызвана некоторыми препятствиями.
Китайский производитель BYD, уже ставший одним из мировых лидеров в производстве электромобилей, стремится стать чемпионом и в области зарядки, устраняя последние препятствия для перехода на аккумуляторные транспортные средства.
Эти строки принадлежат знаменитому шеф-повару, обладателю звезд Мишлен, Яннику Аллено и его семье. В 2022 году они потеряли своего сына Антуана, трагически сбитого Фрэнки Деплешином, лихачом без прав, управлявшим угнанным автомобилем в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, превышая скоростной режим.
12 марта 2025 года Государственный совет окончательно отклонил апелляцию ассоциации против введения обязательного технического осмотра мототранспорта. Непосредственным следствием является то, что технический осмотр, ставший обязательным с апреля 2024 года для всех мотоциклов, скутеров и транспортных средств без прав, окончательно вступает в силу.
Это поговорка, которую следует помнить, если вы не хотите, чтобы ваш расход бензина резко возрос в дождливую погоду. Три (как минимум) параметра объясняют этот феномен.