В нескольких словах
Недавнее исследование во Франции выявило снижение опасных привычек за рулем и агрессии среди водителей. Однако, несмотря на улучшение, многие по-прежнему используют телефоны во время движения и опасаются поведения других участников дорожного движения.
Согласно новому исследованию, проведенному во Франции, наблюдается снижение числа опасных действий и проявлений агрессии среди автомобилистов. Однако, несмотря на положительную динамику, многие рискованные привычки по-прежнему широко распространены за рулем.
Как показал барометр ответственного вождения компании Vinci Autoroute, хотя общая картина улучшается, около трех четвертей опрошенных водителей во Франции признают, что используют смартфон или GPS во время движения. Более половины (61%) говорят, что разговаривают по телефону за рулем, что, несмотря на некоторое снижение по сравнению с прошлым годом, на 7 процентных пунктов выше, чем в 2018 году.
Исследование также выявило, что 84% водителей иногда отвлекаются от дороги более чем на две секунды, хотя этот показатель и снизился на три пункта за год. Уровень проявлений агрессии на дорогах также немного снизился: 63% респондентов заявили, что ругают других водителей (на 4 пункта меньше, чем годом ранее), а количество тех, кто выходит из машины для выяснения отношений, уменьшилось с 18% до 13%.
Интересен парадокс в восприятии: 96% французских водителей считают свое поведение за рулем образцовым и могут назвать о себе как минимум один положительный эпитет. Тем не менее, это не приводит к спокойной атмосфере на дорогах – 87% водителей по-прежнему опасаются агрессии со стороны других участников движения. Почти каждый пятый признает, что за рулем становится совсем другим человеком – более нервным, импульсивным или агрессивным.
Незначительное улучшение отмечено и в соблюдении правил дорожного движения. Количество водителей, не соблюдающих безопасную дистанцию, сократилось с 72% до 68%. Однако привычка превышать скорость на несколько километров в час остается массовой – ее признают девять из десяти водителей.
Также наблюдается небольшое снижение числа тех, кто садится за руль в состоянии сильной усталости (39% против 43% годом ранее). Употребление алкоголя, лекарств или наркотиков перед вождением, несмотря на снижение, все еще встречается: 7% водителей признались, что управляли автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, а 2% – после употребления каннабиса.
