
В нескольких словах
Французские и испанские власти пресекли деятельность крупной сети, занимавшейся переправкой мигрантов из Африки и Ближнего Востока в Европу. В операции участвовали вербовщики, конвоиры, «кормилицы» и даже коррумпированные чиновники. Сеть использовала различные способы транспортировки, включая автомобили и морские суда, и получала огромные прибыли, пока не была ликвидирована благодаря международному сотрудничеству.
Это была сеть, имевшая очевидное сходство с традиционными каналами поставок наркотиков. Были вербовщики, отвечающие за доставку «товара» конвоирам, знающим франко-испанскую границу как свои пять пальцев и пользующимся поддержкой нескольких «взломщиков», находящихся на борту мощных автомобилей. Затем в игру вступали «кормилицы» и «связные», расположенные между Перпиньяном и Марселем, действующие от имени заказчиков, связанных кровными узами.
Именно такие очертания имела масштабная организация, подозреваемая в сопровождении около 1700 нелегальных иммигрантов из Магриба, Африки к югу от Сахары и Ближнего Востока в Европу прямо у всех на виду. Но этот прибыльный канал, который, как сообщается, принес его инициаторам более 180 000 евро, был окончательно выведен из строя благодаря впечатляющему международному сотрудничеству. Как сообщила газета Le Figaro в этот четверг, 19 человек, подозреваемых в принадлежности к этой обширной сети контрабандистов, были перехвачены в конце прошлой недели французскими и испанскими следователями.
В общей сложности пятнадцать из них должны предстать перед следственным судьей в Марселе за «помощь во въезде, передвижении и незаконном проживании в составе организованной группы», как подтвердил прокурор республики Николя Бессон во время пресс-конференции. Шесть человек, трое из которых принадлежат к одной семье, были арестованы в Фокейском городе. Пять человек, арестованных в Испании, все еще находятся в процессе перевода во Францию, а еще четыре человека из Перпиньяна вскоре будут привлечены к ответственности. Все они «частично» признали факты, по словам магистрата. Прокуратура Марселя ходатайствовала об их заключении под стражу.
Две главы сети
«В Марселе был руководитель группы без судимости в возрасте 23 лет, а другой в Перпиньяне в возрасте 41 года, которые не были связаны родственными узами. Это люди, которые обычно ускользают от внимания властей», — добавил Николя Бессон, уточнив, что некоторые подозреваемые являются гражданами Франции. По нашей информации, один из этих двух глав сети является гражданином Алжира, что подтверждает международный масштаб сети, которая буквально «затопила» Европу нелегалами.
Решение этого экстраординарного дела произошло благодаря первой «информации», доведенной до сведения марсельского отделения Управления по борьбе с незаконным оборотом мигрантов (Oltim), которому в июле 2022 года через Европол сообщили, что двое граждан Франции были арестованы в Германии после перевозки сирийских нелегалов с итальянской границы и совершения многочисленных «поездок туда и обратно» к испанской границе в Пертюсе.
Расследования выявили существование обширной сети, управляемой двумя совершенно разными командами. Одна совершала многочисленные ночные поездки из Марселя в Испанию, Бельгию и даже на Мальту, прежде чем внезапно прекратить свою деятельность, уступив место второй банде, действовавшей в основном в период с ноября 2022 года по январь 2024 года. Опять же, многочисленные поездки совершались из Испании для «экспорта» нелегалов, в основном алжирцев, в соседние страны через второй по величине город Франции. «Это довольно грязная рыночная экономика, это спрос и предложение. Были также люди из Африки к югу от Сахары», — добавил прокурор.
18 000 евро за проезд для алжирского флота
За 150–300 евро за проезд торговцы людьми отбирали и сопровождали мигрантов в Каталонию автомобильными «конвоями» в Марсель, на автовокзал Перпиньяна, а также в Тулузу, Нарбонну или даже Монпелье. Водителям этих конвоев помогали «вскрывающие машины» в стиле «гоу-фаст» и проходили в основном по небольшим дорогам Восточных Пиренеев, чтобы оставаться вне поля зрения «с понедельника по воскресенье, днем и ночью».
Архитектура этой операции была такова, что контрабандистам удалось заручиться содействием отеля в Перпиньяне, в котором размещались мигранты, недавно прибывшие во Францию. С мая 2023 года по август 2024 года было зарегистрировано 330 проездов, прежде чем произошел «раскол» и в Марселе под руководством Захарии К., молодого марсельского лидера сети, появилась третья, еще более тревожная сеть.
Обретя «автономию» вдали от своего партнера из Перпиньяна Нуреддина М., он создал свою собственную сеть транспортировки мигрантов по морю и непосредственно с алжирского побережья. Благодаря восьмиметровой полужесткой лодке мужчина наладил настоящую линию между Алжиром и Испанией за 9000 евро за проезд. Пилотам быстроходного судна, которое было конфисковано судом, платили 17 000 евро из-за опасности их миссии. Поразительный факт: подозрения в коррупции падают на алжирский флот, подозреваемый в том, что он пропускал лодку в обмен на 18 000 евро за проезд.
Первоначальная структура диверсифицировала свою деятельность, вплоть до рассмотрения вопроса о незаконном обороте мигрантов морским путем. Мы чувствуем, что поднимаемся по лестнице преступности, с необходимостью для них обращаться к опытным международным сетям.
Лорен Капель, глава межведомственной службы пограничной полиции (Sipaf)
16 марта 70 следователей Oltim и испанских агентов из центрального подразделения по борьбе с сетями нелегальной иммиграции и подделкой документов (Ucrif) одновременно обрушились на всех членов сети, положив конец их ошеломляющей деятельности. В ходе обысков было изъято 20 000 евро, четыре автомобиля, полужесткая лодка и большое количество электронного оборудования.
«Франко-испанское сотрудничество было плодотворным и позволило ликвидировать всю сеть, которая была размещена в обеих странах», — добавила Лорен Капель, глава межведомственной службы пограничной полиции (Sipaf), подчеркнув «профессионализм» сети. «Первоначальная структура диверсифицировала свою деятельность, вплоть до рассмотрения вопроса о незаконном обороте мигрантов морским путем. Мы чувствуем, что поднимаемся по лестнице преступности, с необходимостью для них обращаться к опытным международным сетям», — уточнила она.