В нескольких словах
Крупных автопроизводителей BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz и Toyota обвинили в запоздалой реакции на проблему дефектных подушек безопасности Takata. Подан новый иск, утверждающий, что компании недостаточно быстро и эффективно устраняли опасный дефект.
Крупные мировые автопроизводители — BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz и Toyota — столкнулись с новыми обвинениями, связанными с масштабным скандалом вокруг дефектных подушек безопасности, производимых японской компанией Takata.
Потребительская ассоциация подала новый иск против этих четырех гигантов автоиндустрии, утверждая, что они слишком медленно реагировали на проблему подушек безопасности, которые могут взрываться и наносить серьезные, порой смертельные, травмы водителям.
Скандал с дефектными подушками безопасности Takata затрагивает миллионы автомобилей по всему миру. Проблема заключается в химическом компоненте, используемом в газогенераторе подушек, который со временем и под воздействием тепла может деградировать, вызывая избыточно мощное и опасное раскрытие подушки с разбрасыванием металлических фрагментов.
Несмотря на то, что опасность подушек Takata была известна уже более десяти лет, автопроизводители, по мнению ассоциации, ждали до последнего и действовали только под давлением СМИ и регуляторов. Их действия по отзыву автомобилей описываются как неточные, запоздалые и недостаточные.
Кроме того, обвинения касаются недостаточной и непрозрачной коммуникации с потребителями. Ассоциация утверждает, что компании не проводили так называемые «stop drive» отзывы, предписывающие немедленно прекратить эксплуатацию автомобиля до ремонта, пока их не вынудили это сделать власти. Отмечается, что лишь Volkswagen запустил подобную кампанию, но только в феврале 2025 года и без широкого публичного информирования.
Этот иск является продолжением многолетней истории, связанной с дефектными подушками Takata, которая привела к многочисленным отзывам автомобилей, травмам и смертям по всему миру, а также к банкротству самой компании Takata.
