
В нескольких словах
Уникальный розовый Кадиллак Элвиса Пресли в форме гитары выставлен на продажу во Франции. Автомобиль длиной 12,5 метра был создан для рекламного тура певца в 1970 году и теперь ищет нового владельца из-за нехватки места у текущего обладателя.
Необычный автомобиль, некогда принадлежавший легенде рок-н-ролла Элвису Пресли, выставлен на продажу в регионе Луаре во Франции. Речь идет о гигантском розовом Кадиллаке Eldorado, выполненном в форме гитары.
Длина этого уникального транспортного средства достигает 12,5 метра. Изначально автомобиль был создан как рекламный объект для концертного тура Элвиса Пресли в Лас-Вегасе в 1970 году. Король рок-н-ролла, известный своей любовью к автомобилям, особенно к Кадиллакам (его коллекция насчитывала более 200 машин), использовал эту машину для привлечения внимания.
Текущий владелец, автомобильный дилер Фабьен Пильте из небольшого городка Буаньи-сюр-Бион, приобрел автомобиль два года назад у каскадера. Изначально Пильте планировал использовать Кадиллак в качестве рекламного стенда или даже переоборудовать его в бар, но отказался от этой идеи.
Причина продажи проста и прозаична: «Мне больше негде его хранить», — объясняет Фабьен Пильте. Учитывая габариты машины, это неудивительно.
Этот экстравагантный Кадиллак был создан знаменитым американским дизайнером автомобилей Джеем Орбергом в конце 1960-х годов. Орберг, известный также как создатель первой версии Бэтмобиля и Ford Grand Torino из сериала «Старски и Хатч», построил гитарообразную машину, соединив части двух Кадиллаков и добавив длинную секцию, имитирующую гриф гитары. Процесс создания, включавший много слоев розовой краски и стекловолокна, занял более двух лет.
Интерес к приобретению уникального автомобиля уже проявил сам 95-летний Джей Орберг. Фабьен Пильте сообщает, что сделка с Орбергом может состояться в ближайшее время, и Кадиллак, возможно, отправится в музей во Флориде.
Стартовая цена на аукционе за этот кусочек истории рок-н-ролла составляет всего 10 000 евро, что, по мнению экспертов, может быть значительно ниже его реальной коллекционной стоимости.