В нескольких словах
Площадь Согласия в Париже ждет масштабная реконструкция по проекту Филиппа Проста. Цель — превратить ее в «площадь-сад», сократив автомобильное движение, увеличив зеленые зоны (2,8 га, 131 дерево) и восстановив исторические элементы, включая рвы времен Людовика XV. Проект стоимостью 36-38 млн евро, учитывающий климатические вызовы и наследие ЮНЕСКО, планируют завершить в течение трех лет.
Мэрия Парижа и Министерство культуры Франции представили 27 марта проект-победитель конкурса на реконструкцию Площади Согласия, самой большой в столице, сообщает «Ici Paris Ile-de-France» (ранее France Bleu). Главная идея: меньше автомобилей, больше зелени для новой «площади-сада» Конкорд. Победителем почти единогласно жюри экспертов выбрало архитектора Филиппа Проста и ландшафтное бюро Bruel-Delmar из пяти команд-кандидатов.
В свои 65 лет архитектор, уже известный реновацией Парижского монетного двора, берется за исторический памятник, полностью внесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. На Площади Согласия в Париже грядут большие перемены: будут воссозданы рвы времен Людовика XV, появятся лужайки для пикников и чтения, исчезнут подземные автомобильные коридоры, а велосипедные дорожки станут четко обозначенными. О планах трансформации было объявлено год назад с созданием мэром Анн Идальго специальной «комиссии Конкорд».
«От Французской революции до Олимпийских игр — эта площадь никогда не переставала меняться», — с энтузиазмом отметил Филипп Прост на пресс-конференции в мэрии. Он намерен вернуть Площади Согласия её исторический облик с большими газонами и рвами, одновременно учитывая климатические вызовы и новые потребности в мобильности. Проект соответствует 12 рекомендациям «комиссии Конкорд», включенным в техническое задание, среди которых: сохранение и ανάδειξη (подчеркивание ценности) исторического декора площади, сокращение автомобильного движения и активное озеленение.
Восстановление старинных рвов вокруг площади
При реставрации наследия архитектор и его команда решили сохранить все исторические перспективы. Ось восток-запад между садом Тюильри и садами Елисейских Полей останется нетронутой, чтобы сохранить визуальную линию между пирамидой Лувра, Обелиском, Триумфальной аркой и Большой аркой Дефанс. Также сохранится ось север-юг между церковью Мадлен, монументальными фонтанами, Обелиском и зданием Национального собрания. На этой минеральной части будет восстановлена символичная парижская гранитная брусчатка.
Еще одно новшество — восстановление старинных рвов по периметру площади. Их глубина будет зависеть от того, что там прокладывали годами: сети газоснабжения, телекоммуникаций, а также инфраструктуру линии 1 метро. Рвы будут иметь ширину 22 метра, их обезопасят путем реставрации или реконструкции исторических балюстрад, и полностью озеленят. Они также будут служить резервуарами для сбора воды во время сильных дождей и способствовать инфильтрации воды в грунтовые воды.
Больше деревьев и меньше машин
Остальные 2,8 гектара новых зеленых насаждений будут представлять собой большие газоны, в основном на месте нынешних автомобильных полос. Для создания тени будет высажено 131 новое дерево, частично платаны, вдоль Сены, обрамляя новую широкую пешеходную и велосипедную набережную шириной 10 метров. Очень большие деревья посадят по углам площади, чтобы тень достигала центральной эспланады. Ландшафтные дизайнеры прогнозируют снижение температуры воздуха на площади до 8,5°C благодаря озеленению.
Что касается автомобилей, они не исчезнут полностью, но им придется выбирать объездные пути. Движение сохранится только с одной стороны площади, на западе, как и сейчас. Для проезда с запада на восток подземные туннели, которые сейчас позволяют пересечь площадь вдоль Сены, минуя светофоры, будут ликвидированы.
По оценкам мэрии Парижа, стоимость этой программы реконструкции составит от 36 до 38 миллионов евро. Мэр Анн Идальго надеется, что проект будет реализован максимум в течение трех лет.
