В нескольких словах
Итальянская железнодорожная компания Trenitalia объявила о планах запустить высокоскоростное сообщение между Римом и Мюнхеном к 2026 году. Этот маршрут значительно сократит время в пути и свяжет Италию, Австрию и Германию.
Итальянский железнодорожный оператор Trenitalia, входящий в государственную группу Ferrovie dello Stato (FS), объявил о планах создать новую высокоскоростную железнодорожную линию, связывающую Рим и Мюнхен, к 2026 году. Этот маршрут станет первым прямым высокоскоростным сообщением между Италией и Германией.
Согласно заявлению компании от 20 мая, Trenitalia подписала партнерское соглашение с немецкими железными дорогами (Deutsche Bahn) и австрийскими железными дорогами (ÖBB) для реализации этого проекта. Ожидается, что время в пути по новому маршруту Рим-Мюнхен составит около восьми с половиной часов.
В настоящее время путешествие между этими городами по железной дороге занимает не менее десяти часов и требует одной или двух пересадок. Новый маршрут скоростного поезда Frecciarossa, являющегося аналогом французского TGV, пройдет через Австрию, включая остановки в таких городах, как Больцано и Инсбрук.
Помимо прямого сообщения Рим-Мюнхен, к 2026 году также планируется запустить вторую линию, которая свяжет Верону и Мюнхен. Время в пути по этому маршруту составит около шести с половиной часов. В дальнейшем, к 2028 году, планируется расширение этих маршрутов и их продление до других городов в партнерстве с DB и ÖBB.
Генеральный директор Trenitalia Джанпьеро Стришиульо отметил, что соединение Италии с ключевыми европейскими городами по железной дороге является одной из стратегических целей группы FS. Он подчеркнул амбицию Frecciarossa стать "поездом европейцев, а не только итальянцев".
Trenitalia надеется, что завершение строительства базового тоннеля Бреннер между Австрией и Италией, запланированное на 2032 год, сможет сократить время в пути по этим маршрутам еще на час. Недавно было завершено проходка тоннеля с итальянской стороны.
Итальянский оператор уже активно работает на европейском рынке, предоставляя высокоскоростные услуги во Франции, в частности, на востребованной линии Париж-Лион, а также в Испании через совместное предприятие Iryo, являющееся одним из крупнейших операторов высокоскоростных поездов в стране. Trenitalia также проявляет интерес к возможному выходу на рынок Великобритании и конкуренции с Eurostar.
