В нескольких словах
После трагической гибели 8-летнего ребенка в результате морской аварии, виновником которой стал судоводитель под воздействием наркотиков, депутат французского парламента выступила с инициативой о введении обязательных тестов на наркотики на море. В настоящее время существует правовой пробел, не позволяющий проводить такие проверки у большинства судоводителей.
Серьезный инцидент на воде в районе залива Аркашон во Франции вновь поднял вопрос о безопасности морского судоходства. Спустя две недели после гибели восьмилетнего ребенка, лодка которого была сбита судном под управлением человека в состоянии наркотического опьянения, депутат Софи Панонакль выступила с инициативой ввести обязательные тесты на наркотики для всех участников морского движения.
Парламентарий от района Аркашонского залива направила официальный запрос в министерство внутренних дел страны. Она подчеркнула существующий «правовой вакуум», который не позволяет представителям правопорядка проводить тесты на наличие запрещенных веществ у судоводителей.
В своем обращении Софи Панонакль требует внести изменения в законодательство, чтобы жандармерия получила полномочия проверять на наличие наркотиков как капитанов прогулочных катеров, так и профессиональных рыбаков. В настоящее время закон разрешает проверять только уровень алкоголя у профессиональных рыбаков, в то время как для владельцев частных лодок такая процедура в море вовсе не предусмотрена.
Трагический случай, произошедший 3 июня, унес жизнь мальчика, который занимался парусным спортом на "Оптимисте". Его лодку сбила баржа рыбака, находившегося под воздействием кокаина. Примечательно, что у этого рыбака уже были судимости за управление транспортным средством в состоянии наркотического опьянения на суше. Во время допроса он также признался, что двигался со слишком высокой скоростью в зоне ограничения 300 метров, где в тот момент находилось около пятнадцати детей на занятиях по парусному спорту.
Депутат Панонакль отмечает, что расследование инцидента еще идет, но уже очевидны три ключевых фактора: наркотики, превышение скорости и невнимательность судоводителя. Она проводит параллель с дорожным движением, где полицейские имеют право проверить водителя на трезвость и документы на автомобиль, в то время как на воде у жандармов нет таких полномочий. По ее словам, это не позволяет им ни убедиться в трезвости капитана, ни даже проверить принадлежность судна, так как нет доступа к базам данных морских дел.
Запрос депутата был направлен премьер-министру и, по ее словам, ответ должен быть получен в ближайшее время. Введение контроля на наркотики на море может стать важным шагом для повышения безопасности и предотвращения подобных трагедий в будущем.
