В нескольких словах
В Испании планируется эксперимент по регулированию скорости на автомагистралях в режиме реального времени с использованием алгоритма, учитывающего погодные условия и трафик. Максимальная скорость может быть увеличена до 150 км/ч при благоприятных условиях.
Обычно мы привыкли к тому, что максимальная скорость на дорогах и автомагистралях снижается. Но не к тому, чтобы ее увеличивали. Но здесь принцип будет заключаться в переменном ограничении скорости, которое регулируется в сторону увеличения или уменьшения в зависимости от условий движения. Это инициатива правительства Испании. Эксперимент запланирован в районе Барселоны на участке автомагистрали AP-7. Сегодня скорость там ограничена 120 км/ч. Но завтра алгоритм будет отслеживать погодные условия, плотность трафика и состояние дорожного покрытия, чтобы определить оптимальную максимальную скорость. И эта разрешенная скорость будет отображаться в режиме реального времени на электронных табло вдоль дороги. Это означает, что если видимость отличная и никого нет, можно будет легально ехать со скоростью до 150 км/ч. С другой стороны, если есть трафик или условия неблагоприятные, скорость может быть снижена до 100 км/ч.
Убить двух зайцев одним выстрелом: разгрузить трафик и снизить загрязнение. Ассоциации безопасности дорожного движения считают, что переход на 150 км/ч будет опасен для безопасности, а также для загрязнения окружающей среды. Ведь чем быстрее едешь, тем больше потребляешь, а значит, больше выбрасываешь CO2. Тем не менее, инициатива является частью общего плана безопасности дорожного движения. Он также включает в себя увеличение количества проверок, количества радаров и профилактических кампаний. Прежде всего, делается акцент на снижении скорости. Разумеется, ради безопасности, но и для того, чтобы предвидеть пробки и разгрузить трафик. Что может оказать положительное влияние на загрязнение окружающей среды. В любом случае, за экспериментом будут внимательно следить в Испании и по всей Европе.
Во Франции, на данный момент, это не совсем тенденция, даже если мы начинаем возвращаться к некоторым ограничениям с 90 км/ч до 80 км/ч. Напомним, что Нидерланды только что подняли скорость на автомагистралях со 100 до 130 км/ч, не обнаружив каких-либо серьезных улучшений в плане безопасности дорожного движения или загрязнения окружающей среды. И что этим летом первая европейская страна, Чехия, поднимется до 150 км/ч. Ограничения могут стать менее жесткими на континенте.
