В нескольких словах
С начала 2025 года число мигрантов, пересекших Ла-Манш на небольших лодках, достигло рекордных почти 17 300 человек. Этот показатель превышает данные прошлых лет, несмотря на усиление контроля и растущую опасность маршрута, уже приведшую к гибели 17 человек.
С начала года количество пересечений Ла-Манша на самодельных лодках достигло беспрецедентного уровня, несмотря на растущую опасность маршрута и усиление контроля.
Почти 17 300 человек пересекли Ла-Манш с начала 2025 года на так называемых "малых лодках", отправляющихся с побережья севера Франции. Этот показатель, зарегистрированный по состоянию на 18 июня британскими властями, свидетельствует о том, что 2025 год движется к новому рекорду по числу пересечений между Францией и Великобританией. С января в среднем 102 человека ежедневно пытаются преодолеть этот миграционный маршрут, несмотря на опасности и усиленный полицейский контроль.
Для сравнения, в 2022 году, когда было зафиксировано наибольшее число пересечений за весь период, к середине июня было зарегистрировано около 11 700 переходов, что примерно на 5 500 меньше, чем в 2025 году за тот же период.
Несколько факторов объясняют эти беспрецедентные цифры. Во-первых, благоприятная погода часто способствует увеличению числа попыток пересечения. Во-вторых, другие традиционные точки нелегального перехода в Великобританию, такие как паромы и тоннель под Ла-Маншем, остаются под чрезвычайно строгим надзором, что вынуждает мигрантов выбирать путь по морю на лодках.
Наконец, крайне тяжелая ситуация в таких странах, как Афганистан (после возвращения талибов к власти в 2021 году), Иран, Сирия, Эритрея (репрессии и конфликты), а также продолжающаяся гражданская война в Судане, ежемесячно толкают тысячи людей на путь изгнания. Именно эти национальности наиболее часто представлены среди мигрантов на севере Франции, по свидетельствам местных гуманитарных организаций.
Большинство людей, пытающихся пересечь Ла-Манш, — это взрослые мужчины. По прибытии в Великобританию 95% из них подают заявление на получение убежища. Данные показывают, что мигранты, прибывшие через Ла-Манш, даже имеют больше шансов получить защиту, чем те, кто прибывает другими способами: с 2018 по 2024 год 68% просителей убежища, прибывших на лодках, получили положительное решение по своему заявлению против 57% для всех прибывших, независимо от способа.
Спасательные операции в Ла-Манше проводятся почти ежедневно. Этот морской район является одним из самых оживленных в мире, через него ежедневно проходит более 600 торговых судов, а погодные условия часто бывают сложными. Эти предупреждения, однако, не останавливают попытки пересечения.
Согласно анализу данных, с 2020 года береговая охрана мобилизуется как минимум раз в три дня для спасения одного или нескольких судов, терпящих бедствие в Ла-Манше. Такие операции могут включать помощь мигрантам с перевернувшихся лодок или сопровождение "малых лодок" до британских вод из-за их хрупкости.
Последние недели были особенно напряженными с многочисленными операциями. Например, в ночь с 12 на 13 июня было проведено несколько спасательных операций, включая спасение дрейфующего судна без двигателя, другого тонущего у Дюнкерка и третьего, запросившего помощь. Всего было спасено 99 мигрантов.
Хотя спасательные операции под надзором морской префектуры остаются единственным разрешенным видом действий для французских властей на море, Министерство внутренних дел рассматривает возможность изменения правил, чтобы разрешить перехват лодок в море и предотвратить достижение мигрантами британских берегов. Эта инициатива появилась после сильного давления со стороны Лондона, который ежегодно выделяет в среднем 180 миллионов евро на финансирование полицейских операций на северном побережье Франции с целью сокращения нелегальной иммиграции на свою территорию.
Чтобы попытаться остановить пересечения, Франция в последние годы значительно усилила контроль: ежедневно 1200 полицейских и жандармов мобилизованы на 150 км побережья. Пляжи находятся под постоянным наблюдением, лодки конфискуются, а временные лагеря регулярно демонтируются.
Организации, документирующие эти события, сообщают о выселениях мигрантов из временных лагерей в районе Кале каждые два дня. По мнению этих и других организаций, такие действия "способствуют повышению опасности переправы", поскольку они делают мигрантов более уязвимыми.
Усиление контроля не уменьшает число желающих пересечь Ла-Манш, но увеличивает риски. Из-за меньшего количества доступных лодок те, что используются, оказываются более перегруженными. В 2025 году в среднем на одну лодку приходится 55 человек, против 52 в прошлом году, но, что более важно, всего 13 в 2020 году.
Эта плотность на борту значительно увеличивает риск крушения и гибели людей. С января в ходе пересечения погибли 17 человек. В 2024 году было зарегистрировано 78 смертей – самый высокий показатель с момента начала миграции через Ла-Манш на "малых лодках" между Францией и Великобританией.
