В нескольких словах
Проект скоростной железнодорожной линии между Марселем и Ниццей стоимостью 3,5 млрд евро столкнулся с судебным иском. Противники оспаривают его общественную полезность, стоимость и экологические последствия.
Масштабный проект строительства новой железнодорожной линии между Марселем и Ниццей, призванный улучшить транспортное сообщение на Лазурном берегу, оказался под угрозой срыва из-за судебного разбирательства.
Несколько общественных объединений и частных лиц подали иск в административный суд Марселя, оспаривая статус «общественной полезности» проекта «Новая линия Прованс-Лазурный берег» (LNPCA). Истцы считают, что проект стоимостью 3,5 миллиарда евро является «совершенно неразумным» и несет в себе значительные риски.
После десятилетий обсуждений были запланированы две первые фазы строительства LNPCA, которые должны быть реализованы к 2035 году. Эти этапы включают работы вокруг Ниццы, Канн, Тулона и Марселя – в частности, строительство новой станции возле аэропорта Ниццы, создание пригородной железнодорожной сети (RER) в Тулоне и прокладку тоннеля под Марселем.
Адвокат оппонентов Эрик Драгон заявил, что проект наносит ущерб окружающей среде и является чрезмерно дорогим, учитывая текущее финансовое положение государства. Представители коллективов противников подчеркивают, что цель их иска — добиться более рационального инвестирования, поскольку бремя расходов ляжет на будущие поколения. Они убеждены, что существуют более эффективные и менее затратные способы развития транспортной инфраструктуры в регионе.
Особую тревогу выражают виноградари и другие представители сельскохозяйственной отрасли. Конфедерация фермеров и ассоциация виноделов Бандоля присоединились к иску. По их мнению, строительство новых вокзалов приведет к росту цен на недвижимость в прилегающих районах и угрожает сельскохозяйственным угодьям.
Тем не менее, согласно предварительной информации, докладчик суда рекомендовал отклонить иск противников проекта. Адвокат Драгон сравнил ситуацию с борьбой «Давида против Голиафа», намекая на сильное давление, оказываемое на административный суд из-за масштаба и стоимости проекта.
