В Ла-Манше участились случаи судебного преследования мигрантов, которые соглашаются управлять «малыми лодками» для пересечения пролива. Эти люди, часто не имеющие опыта судоходства, становятся объектами обвинений в содействии незаконному пребыванию и даже непредумышленном убийстве в случае крушения.

Подобные «рулевые», которых часто называют «капитанами» или «пилотами», зачастую являются наиболее уязвимыми мигрантами, прибывающими из Судана или стран Африканского Рога. Их сложная ситуация вынуждает их соглашаться на управление лодками в обмен на снижение стоимости переправы, что делает их готовыми идти на повышенный риск.

Несколько таких лиц в настоящее время находятся под стражей и ожидают судебных разбирательств. Им инкриминируют не только помощь в незаконном пересечении границы, но и причинение телесных повреждений или непредумышленное убийство, если их опасное путешествие закончилось трагедией.

Недавний случай, рассмотренный Парижским судом 18 ноября, привлек особое внимание. 31-летний гражданин Судана Ибрагим А. был оправдан по делу о пилотировании лодки в ночь с 11 на 12 августа 2023 года, когда в результате крушения погибли семь афганцев. Несмотря на требование прокуратуры приговорить его к двум годам лишения свободы с отсрочкой исполнения за непредумышленное убийство, суд признал его статус жертвы, учитывая его собственный путь изгнанника. Прокуратура утверждала, что иммунитет предоставляется только при отсутствии какой-либо выгоды, а обвиняемый заплатил за переход сниженную стоимость в 400 евро в обмен на управление лодкой.

Этот случай поднимает важные правовые вопросы о статусе мигрантов, вынужденных принимать на себя роль рулевых в опасных морских переходах.