
В нескольких словах
Итальянская железнодорожная компания Trenitalia рассматривает возможность запуска прямого поезда по маршруту Марсель-Лондон. Этот проект станет новым вызовом для французского оператора SNCF и потребует решения логистических сложностей, связанных с пограничным контролем после Брексита.
На европейском рынке железнодорожных перевозок нарастает конкуренция. Ключевой игрок Франции, компания SNCF, сталкивается с амбициозными планами своих соперников. В частности, итальянский оператор Trenitalia рассматривает возможность запуска прямого железнодорожного сообщения между Марселем (Франция) и Лондоном (Великобритания).
Подобный маршрут позволил бы путешественникам напрямую добраться из средиземноморского города к столице Англии. Проект, который сейчас находится на стадии изучения итальянской стороной, предполагает прохождение поезда через Лион (Франция). Ожидается, что время в пути по железной дороге составит около 6 часов 30 минут. Для сравнения, перелет между этими городами занимает примерно 2 часа.
Идея прямого железнодорожного сообщения между Марселем и Лондоном не нова. В период с 2015 по 2019 год компания Eurostar уже предпринимала попытку запустить такую сезонную летнюю линию. Однако проект оказался недостаточно рентабельным и слишком сложным в реализации. Ситуацию усугубил Брексит, создавший дополнительные сложности для трансграничных перевозок.
Для запуска прямого поезда между Марселем и Лондоном потребуется серьезная реорганизация железнодорожного вокзала Сен-Шарль в Марселе. Необходимы будут выделенные платформы и специальная организация пространства для прохождения пограничного контроля. Эксперты отмечают, что для осуществления такого маршрута потребуется присутствие сотрудников британской таможни непосредственно в Марселе для проверки пассажиров.