Дюна дю Пила: Между массовым туризмом и следами пожаров – как найти равновесие?

Дюна дю Пила: Между массовым туризмом и следами пожаров – как найти равновесие?

В нескольких словах

Дюна дю Пила во Франции, пострадавшая от пожаров 2022 года, ищет баланс между массовым туризмом и необходимостью восстановления природы. Процесс реконструкции кемпингов вызывает критику со стороны экологов и общественности.


С вершины знаменитой Дюны дю Пила посетителям открывается потрясающий вид на океан, песчаную косу Банк д’Арген... а также на заметные следы кемпингов, находящихся в процессе реконструкции спустя три года после разрушительных пожаров.

Спустя три года после лесных пожаров 2022 года, реконструкция кемпингов вокруг Дюны дю Пила вызывает много вопросов. Будущее самого посещаемого природного объекта департамента Жиронда остается под вопросом, разрываясь между строительством, проблемой переполненности туристами и естественной эрозией дюны.

В коммуне Ла-Тест-де-Бюш, прямо напротив Дюны дю Пила, вдоль дороги, ведущей к песку, теперь установлены знаки «Остановка запрещена». Прошло три года после опустошительных пожаров 2022 года, уничтоживших более 30 000 гектаров леса в Жиронде, включая 7 000 гектаров вокруг дюны. Этот знаковый объект Атлантического побережья Франции с трудом восстанавливает свое прежнее состояние. Первый пожар, напомним, начался из-за возгорания фургона под соснами.

Единственная парковка у природного объекта, имеющего особый статус, была обновлена, но не расширена. Теперь она дополнена большой пешеходной зоной, покрытой песком, и информационными стендами. «Это открытый природный объект, его нельзя просто так ограничить, но мы обязаны найти точку равновесия», – подчеркивает Натали Ле Йондр, президент объединенного синдиката по управлению дюной. Текущая стратегия основана на информировании, коммуникации и распределении потока посетителей.

На вершине самой большой дюны Европы, высота которой составляет 101 метр, туристы и школьники со всего континента наслаждаются видом на Банк д’Арген, Атлантический океан и... восстановленные бунгало внизу. Из пяти разрушенных кемпингов только два открылись частично, еще один до сих пор закрыт, работы на нем приостановлены с марта 2024 года.

Работы на последнем кемпинге, который должен был возродиться «в соответствии с нормами», как обещал президент Эмманюэль Макрон в 2022 году, вызвали разногласия из-за использования бетона и подпорных стен. «Дорога в рай начинается здесь... но они разрушают, они бетонируют», – сетует шеф-повар одного из пляжных ресторанов.

Жак Сторелли, президент экологической ассоциации, подавшей судебные иски, возмущен: «Объект был испорчен, и восстановление будет очень сложным. Разрешения на реконструкцию, выданные в 2023 году, просто поразительны».

Отчет Генеральной инспекции по окружающей среде и устойчивому развитию за 2024 год резко критикует политику обустройства, называя ее «плачевной» и утверждая, что реконструкция «возобладала над сохранением ландшафта». В ответ объединенный синдикат приостановил заявку объекта на получение престижного французского лейбла «Grand Site de France».

Виталь Боде, региональный советник-эколог, считает произошедшее «упущенной возможностью». По его мнению, «следовало бы рассматривать этот объект как природный памятник, а не как туристическую инфраструктуру. Но эмоции взяли верх, и государство не захотело отступать от своих обещаний».

Ландшафт продолжает меняться. Дюна, длиной почти 3 км, каждый год отступает в сторону леса. «Старый бассейн кемпинга сегодня уже под песком», – рассказывает Франк Кудерк, управляющий кемпингом de la Dune.

Он единственный представитель кемпингов, кто согласился высказаться. Кудерк признает: «Мы все готовы уехать. В любом случае, максимум через 15 лет нас здесь не будет. А пока мы обеспечиваем 300 прямых и косвенных рабочих мест в этом районе». Отвечая на критику, он добавляет: «Наши противники представляют нас как одержимых деньгами, но мы сами себя ограничиваем, нам нравится работать в таком небольшом, человечном пространстве, без перенаселения».

Около тридцати мобильных домов, установленных после пожаров, были изначально закрыты властями, но «сейчас они находятся в процессе легализации». Мэрия Ла-Тест-де-Бюш, которая в 2022 году утверждала, что «один евро, потраченный кемпером», приносит «три евро всему району», теперь хранит молчание по этому вопросу.

Про автора

Сергей - экономический обозреватель, анализирующий финансовые рынки Франции и европейские экономические тренды. Его статьи помогают читателям разобраться в сложных экономических процессах.