В нескольких словах
Административный апелляционный суд Бордо разрешил городу получить две ранее заблокированные речные навигации. Это решение позволит сократить время ожидания на маршрутах и улучшить транспортное сообщение этим летом.
Административный апелляционный суд Бордо принял решение, которое позволит улучшить транспортное обслуживание пассажиров на речной сети Bato, соединяющей два берега города.
Это временное решение, но оно, безусловно, даст возможность метрополии Бордо предложить более качественные услуги речных перевозок этим летом. Уже несколько лет власти города стремятся развивать этот вид транспорта. В настоящее время на линии Batcube (переименованной в Bato), курсирующей между двумя берегами Гаронны, работают три гибридных речных трамвая. Однако две дополнительные навигации, построенные на верфи OCEA, были заблокированы с декабря прошлого года из-за юридического спора.
Причиной стала тяжба между производителем (OCEA) и его конкурентом на рынке поставок, компанией Chaudronnerie Aluminium Inox (CAI). В административном суде CAI утверждала, что ее собственные суда обладают большей автономностью при работе на 100% электричестве, в то время как лодки OCEA оснащены электродвигателями, подзаряжаемыми от тепловых двигателей. Верфь в Гижан-Местрас настаивала, что техническое задание контракта предусматривало использование генераторных групп тепловых двигателей исключительно как резервное решение, а не для регулярной подзарядки. Административный суд Бордо согласился с этим аргументом и расторг контракт.
Однако административный апелляционный суд Бордо в среду решил приостановить исполнение этого решения, постановив, что приостановка поставки двух судов наносит ущерб общественным интересам. У суда есть время до 30 сентября, чтобы рассмотреть спор по существу.
С ноября 2024 года действуют три линии, соединяющие два берега Гаронны: линия 1 между Лормоном и Городом Вина; линия 2 между Сталинградом и Ангарами; линия 3 между Ла Бенож и портом Бегль. Каждая навигация может вместить до 45 пассажиров и 6 велосипедов.
В настоящее время время ожидания на посадку на Bato составляет около 30 минут. Два дополнительных судна должны помочь сократить время ожидания на причалах, что особенно актуально в преддверии летнего сезона.
