В нескольких словах
В Евросоюзе планируется увеличить порог задержки рейса для получения компенсации с трех до пяти часов. Ассоциации потребителей предупреждают, что это может лишить большинство пассажиров выплат, несмотря на рекордные прибыли авиакомпаний.
Европейские ассоциации по защите прав потребителей выразили обеспокоенность в связи с проектом изменения европейского законодательства, который может существенно уменьшить права пассажиров на компенсацию в случае задержки авиарейсов.
Согласно действующим правилам Евросоюза, пассажиры имеют право на денежную компенсацию, если их рейс задерживается более чем на три часа. Однако новый проект регламента предлагает увеличить этот порог до пяти часов, а в некоторых случаях, в зависимости от дальности полета и конкретных обстоятельств, даже до девяти часов.
Десятки ассоциаций потребителей, включая крупную организацию UFC-Que choisir, предупреждают, что такое изменение лишит подавляющее большинство пассажиров права на выплаты. Они ссылаются на исследования, показывающие, что основная масса задержек составляет от двух до четырех часов. Таким образом, повышение порога до пяти часов де-факто исключит около 75% пострадавших пассажиров из числа имеющих право на компенсацию.
Помимо этого, обсуждаемый проект может обязать пассажиров самостоятельно и проактивно заявлять о своих претензиях в течение шести месяцев после инцидента. Сейчас же действующие нормы и судебная практика предусматривают автоматическое право пассажира на компенсацию и возмещение, не требуя от него специальных действий по уведомлению авиакомпании.
Представители ассоциаций потребителей называют предлагаемые изменения «крупными шагами назад», которые являются «неприемлемыми и непонятными» на фоне рекордных прибылей авиаперевозчиков. Они отмечают, что даже при нынешних правилах, которые, по их мнению, уже достаточно сложны для потребителей (требуют «настоящего пути бойца»), лишь около трети пассажиров фактически получают причитающиеся им компенсации.
Работа над пересмотром европейского регламента EU 261, который регулирует права авиапассажиров, была возобновлена Польшей, председательствующей в Совете Евросоюза. Этот вопрос находился в подвешенном состоянии с 2013 года из-за отсутствия компромисса между странами-членами. По информации представителя ассоциации Airlines for Europe, лоббирующей интересы авиакомпаний, обсуждение проекта ревизии регламента может состояться «ближе к концу года». Докладчиком по данному проекту назначен депутат Европарламента Андрей Новаков.
