В нескольких словах
Перед Гран-при Канады Формулы 1 обсуждаются шансы Макса Ферстаппена на титул на фоне проблем и риска дисквалификации. Под вопросом будущее руководителя Феррари Фредерика Вассера из-за неудовлетворительных результатов команды. Также внимание приковано к возвращению Лэнса Стролла после травмы и особенностям трассы в Монреале.
Десятый этап сезона Формулы 1 — Гран-при Канады — обещает быть полным интриг и неожиданностей. Гонка на трассе Жиля Вильнева в Монреале поднимает множество вопросов: от перспектив Макса Ферстаппена в борьбе за титул до будущего Фредерика Вассера во главе «Феррари».
Сохраняет ли Макс Ферстаппен шансы на титул?
Этот вопрос активно обсуждается перед Гран-при Канады. Хотя списывать со счетов четырехкратного чемпиона мира еще рано (впереди четырнадцать гонок), его отставание от лидера и ближайшего преследователя увеличилось. После провала на Гран-при Испании, где он потерял много очков относительно быстрых «Макларенов», Ферстаппен теперь находится в 49 очках от лидера и в 39 от Ландо Норриса.
Ситуация усугубляется риском дисквалификации: у Макса накопилось 11 из 12 разрешенных баллов на суперлицензии, и еще одно нарушение может привести к пропуску Гран-при. Несмотря на его заявления о том, что он не изменит свой стиль пилотирования, пропуск гонки нанесет серьезный удар по его титульным амбициям. Ферстаппену становится все труднее компенсировать недостатки своей машины, которые он так блестяще маскировал в прошлом сезоне.
Еще одна потенциальная угроза для Ферстаппена — возможное смещение фокуса «Ред Булл» на разработку болида 2026 года. Команда становится поставщиком моторов в сотрудничестве с Ford, и этот вызов может вынудить руководство прекратить доработку текущей машины, которая скоро устареет из-за смены регламента. Чемпиону остается только надеяться на ошибки соперников.
Смогут ли французские пилоты набрать очки в Канаде?
Французские гонщики показывают разные результаты в этом сезоне. Исак Хаджар, новичок в «Рейсинг Буллз», демонстрирует уверенные выступления, мало ошибается и стабильно быстр. После перехода Юки Цуноды в «Ред Булл», Хаджар стал лидером команды и имеет хорошие шансы на попадание в топ-10 в Монреале. Его машина хорошо подходит ему и является одной из самых простых в настройке. Это делает его сильным кандидатом на дополнительные очки и укрепление девятой позиции в чемпионате, повышая его шансы на место в «Ред Булл» в 2026 году.
Что касается Эстебана Окона из «Хаас», предсказать его результаты сложно из-за непредсказуемости машины. Болид «Хаас» работает нестабильно на протяжении сезона. Низкое место в квалификации на предыдущем этапе в Барселоне (17-е) сильно осложнило гонку. Если Окону удастся найти правильные настройки, он может побороться за выход в третий сегмент квалификации и набрать очки в гонке, помогая «Хаас» догнать «Рейсинг Буллз» в Кубке конструкторов.
В «Альпин» и у Пьера Гасли ситуация остается неопределенной. После падения на десятое место в Испании, команда надеется на отскок в Канаде. Машина «Альпин» (теперь розовая) также демонстрирует нестабильность, часто финишируя за пределами очковой зоны с Гасли. На другой стороне боксов дела обстоят еще сложнее, в том числе из-за спорного управления со стороны Флавио Бриаторе. Франко Колапинто проводит свой четвертый уик-энд с командой, но пока без особого успеха, хотя в квалификации две недели назад он показал прогресс до того, как машина подвела. «Альпин» необходимо выбираться из нижней части турнирной таблицы.
Останется ли Фредерик Вассер во главе «Феррари»?
Неудовлетворительные выступления «Феррари» в этом сезоне могут поставить под угрозу позицию Фредерика Вассера. Хотя команда занимает второе место в Кубке конструкторов, опережая «Ред Булл» и «Мерседес», отставание почти в двести очков от «Макларен» выглядит тревожно. Особенно учитывая, что в прошлом сезоне «Феррари» боролась за титул до последнего. Болельщики «Скудерии» быстро поняли, что надежды на чемпионство снова тают, отчасти из-за рискованной концепции болида, которая не сработала.
В межсезонье Вассер заявлял о планах изменить «99%» концепции машины. Это стало неожиданным решением, учитывая, что 2025 год — последний по текущему техническому регламенту. Результат — болид, не соответствующий ожиданиям, особенно в квалификации, что создает проблемы обоим пилотам, включая Шарля Леклера, который выступает за «Феррари» с 2019 года. Этот провал бумерангом возвращается к руководителю команды.
В итальянской прессе уже циркулируют слухи о его возможном увольнении. Сообщается, что руководство поставило его «под наблюдение» и требует объяснений неудовлетворительных результатов. Вассеру крайне важно, чтобы «Феррари» сократила отставание от «Макларен» в ближайших гонках, начиная с Канады. Его контракт истекает в конце года, и уже упоминается потенциальный преемник — Антонелло Колетта, директор подразделения «Феррари» в гонках на выносливость.
Чего ждать от возвращения Лэнса Стролла?
Лэнс Стролл возвращается за руль после пропуска Гран-при Испании из-за травмы руки, перенеся успешную операцию. Травма датируется началом сезона 2023 года (после падения с велосипеда), но обострилась за шесть недель до Канады. Хотя временно рассматривалась замена на резервиста Фелипе Друговича, «Астон Мартин» подтвердила, что Стролл готов выступить на домашнем Гран-при Канады.
Главный вопрос — его форма. В этом сезоне его уже опережает Фернандо Алонсо, хотя по очкам это не так заметно (14 против 2 в пользу Алонсо). Возможно, резервный пилот мог бы быть более полезен команде в эти выходные, особенно учитывая, что Стролл, вероятно, не восстановился на 100%. Лоуренс Стролл продолжает доверять сыну, несмотря на низкие результаты и не всегда очевидную мотивацию. Остается увидеть, кто первым устанет от этой ситуации.
Кто лучше адаптируется к трассе в Монреале?
Команды хорошо знают трассу Жиля Вильнева, но она всегда остается особенной. Это полугородской трек с невысоким уровнем сцепления. Часто прохладные условия могут быть на руку «Мерседес», которая хорошо чувствует себя в такую погоду. Джордж Расселл завоевал поул-позицию здесь в прошлом году. Фактор дождя также может сыграть ключевую роль, хотя пока синоптики не прогнозируют осадки в Монреале, ситуация может быстро измениться.
