В нескольких словах
Греческий парламент одобрил расширение деятельности американской компании ONEX в порту Элефсис, что рассматривается как шаг США по противодействию китайскому влиянию, представленному контролем Cosco над соседним портом Пирей. Этот ход вызвал напряженность между Вашингтоном и Пекином из-за стратегического значения средиземноморских портов.
Греческий парламент предоставил американской компании ONEX разрешение на расширение своей деятельности в порту Элефсис, расположенном по соседству с портом Пирей, контрольный пакет акций которого принадлежит китайской компании Cosco. Эта инициатива вызвала значительную напряженность между Вашингтоном и Пекином на греческой территории.
Город Элефсис, находящийся в 20 километрах к западу от Афин, долгое время страдал от экономического кризиса и безработицы, но теперь оказался в центре внимания мировых держав. Американская компания ONEX, получившая в 2023 году финансирование в размере 125 миллионов долларов (108 миллионов евро) от Американской корпорации финансирования международного развития (DFC), приобрела местную верфь. Планируется её масштабное расширение и диверсификация деятельности.
27 ноября греческий парламент принял две поправки, которые позволяют ONEX получить дополнительный земельный участок площадью 40 гектаров и расширить свою деятельность за пределы судостроения, включив в неё коммерческий, логистический, портовый, энергетический и оборонный секторы. Благодаря стратегическому расположению рядом с военным аэропортом, логистическими центрами, железнодорожной веткой и автомагистралью, Элефсис обладает многочисленными преимуществами как транспортный узел.
Данная инициатива имеет большое значение для американской администрации, поскольку Элефсис находится в непосредственной близости от порта Пирей, 67% которого принадлежит китайской государственной компании Cosco. Усиление американского присутствия может стать ключевым фактором в противодействии китайскому влиянию в Средиземноморье.
Порт Пирей, названный председателем КНР Си Цзиньпином «головой дракона» Средиземноморья, является важным элементом китайской стратегии «Нового Шелкового пути». Эта стратегия направлена на расширение экономического и политического влияния Пекина путём наращивания поставок китайских товаров в Европу. С 2016 года Cosco постоянно увеличивала пропускную способность порта, и к 2023 году Пирей стал четвёртым по величине контейнерным портом Европы, согласно данным специализированного сайта Porteconomics.
