В нескольких словах
Сотрудники Stellantis обеспокоены слухами о возможном уходе топ-менеджера Максима Пика в Renault. Пика, которого ценят в отрасли, не вошел в новую команду руководства Stellantis, что усиливает предположения о его переходе.
Судьба французского топ-менеджера Максима Пика, который не получил место в высшем руководстве Stellantis после ухода Карлоса Тавареса, вызывает беспокойство среди сотрудников компании. Появляются слухи о его возможном переходе в Renault, где он может стать преемником нынешнего главы Луки де Мео.
В понедельник сотрудники французских подразделений Stellantis с тревогой будут следить за объявлением состава новой команды генерального директора. Войдет ли в нее Максим Пика, занимающий сейчас посты директора по закупкам и главы Азиатско-Тихоокеанского региона? В производственных цехах и офисах компании задаются вопросом: может ли его отсутствие в списке руководства означать, что он готовится к переходу в конкурирующую Renault?
«Это была бы настоящая потеря для Stellantis!» — восклицает Фредерик Лемайтч, представитель профсоюза CFTC, выражая широко распространенное мнение среди бывших сотрудников PSA. — «Его очень ценят в автомобильном мире. Он должен найти свое место в новой организации».
Максим Пика, которому 51 год, является выходцем из структуры PSA – французской части концерна Stellantis, образованной после слияния с Fiat Chrysler. Он начал свою карьеру на заводе в Мюлузе, где хорошо себя зарекомендовал, прежде чем возглавить операции в Китае, где PSA имел сильные позиции.
