
В нескольких словах
Европейский концерн Airbus объявил о получении заказов на почти 20 миллиардов долларов на авиасалоне в Ле Бурже. Крупные сделки заключены с саудовскими Riyadh Air и AviLease, а также польской LOT Polish Airlines. Активность Airbus выделяется на фоне сдержанности конкурента Boeing.
Европейский авиастроительный гигант Airbus мощно начал работу на авиасалоне в Ле Бурже (Париж), заявив о новых контрактах на общую сумму около 20 миллиардов долларов по каталожным ценам в первый же день мероприятия.
Среди ключевых клиентов, разместивших заказы, — три компании, включая новую саудовскую авиакомпанию Riyadh Air и лизингодателя AviLease, также из Саудовской Аравии, а также польскую национальную авиакомпанию LOT Polish Airlines.
Saudi Riyadh Air заключила твердый контракт на приобретение двадцати пяти широкофюзеляжных самолетов A350-1000 — самой большой версии этой модели Airbus. Стоимость сделки оценивается примерно в 9 миллиардов долларов. Кроме того, компания рассматривает возможность заказа еще двадцати пяти таких же лайнеров в будущем.
Саудовский лизингодатель AviLease заказал десять узкофюзеляжных самолетов A320neo и десять грузовых версий широкофюзеляжного лайнера A350F. Поставка A350F ожидается во второй половине 2027 года. Этот контракт оценивается примерно в 7 миллиардов долларов и включает опционы на покупку еще сорока пяти A320neo и двенадцати A350F.
Польская авиакомпания LOT Polish Airlines, традиционный клиент американской Boeing и бразильской Embraer, сделала значительный шаг в сторону Airbus. Компания подписала твердый контракт на сорок региональных самолетов A220 стоимостью около 3,4 миллиарда долларов, планируя в общей сложности довести свой флот A220 до восьмидесяти четырех машин.
Активная позиция Airbus на салоне контрастирует с более сдержанным поведением их главного конкурента, американской корпорации Boeing. На фоне недавней катастрофы самолета Boeing 787 Dreamliner компании Air India, гендиректор Boeing отменил свой визит в Ле Бурже. Представители Boeing заявили, что сейчас их приоритет — поддержка клиентов, а не анонсы новых заказов на авиасалоне.