В нескольких словах
Французский авиапром успешно восстановился после пандемии, достигнув оборота более 70 млрд евро. Однако планы по наращиванию производства сдерживаются проблемами субподрядчиков, что требует реструктуризации отрасли для будущего роста.
Французская аэрокосмическая и оборонная промышленность, являющаяся ключевым столпом экономики страны, демонстрирует уверенное восстановление после пандемии. Общий оборот сектора превысил 70 миллиардов евро, вернувшись к докризисному уровню или даже превзойдя его. Рост обусловлен возобновлением поставок гражданских самолетов, активным экспортом и растущим мировым спросом.
Сектор вносит значительный вклад в ВВП Франции (около 4,3%) и является главным источником положительного торгового баланса. Успехи таких гигантов, как Airbus (оборот в 2024 году составил 69,2 млрд евро), Safran (27,3 млрд евро) и Dassault Aviation (6,2 млрд евро), подчеркивают силу отрасли.
Однако, несмотря на амбициозные планы по наращиванию темпов производства самолетов и другой продукции, отрасль сталкивается с серьезным препятствием. Уязвимость и недостаточность мощностей субподрядчиков и поставщиков замедляют этот процесс. Эксперты отмечают, что для поддержки запланированного роста производства и подготовки к новым проектам необходима существенная реструктуризация цепочек поставок и укрепление позиций мелких и средних компаний, работающих в сфере авиастроения.
