В нескольких словах
Гонка "24 часа Ле-Мана" 2025 года завершилась победой команды Ferrari, которая выиграла второй год подряд. Старт легендарному суточному марафону дал мировая суперзвезда Роджер Федерер, в то время как команда Peugeot столкнулась с техническими трудностями.
Легендарная гонка на выносливость "24 часа Ле-Мана" в 93-й раз собрала лучших мировых автопроизводителей и гонщиков на трассе Сарта. Этот ежегодный марафон является одним из самых ожидаемых спортивных событий, приковывающим внимание миллионов болельщиков по всему миру.
Особое внимание в этом году привлек старт гонки. Честь дать отмашку флагом, открыв 24-часовой марафон, выпала мировой звезде тенниса Роджеру Федереру. Швейцарец признался, что "тронут и удостоен" этой возможности, став в один ряд с такими знаменитостями, как Зидан, Брэд Питт, Надаль или Леброн Джеймс, которые выполняли эту почетную миссию в предыдущие годы, давая старт исключительному шоу.
Сама гонка, длившаяся полные 24 часа, традиционно прошла в напряженной борьбе. В этом году триумфатором снова стала команда Ferrari, повторив свой успех 2023 года. Победа была одержана по итогам исключительного противостояния на трассе.
Не обошлось и без драматических моментов и технических трудностей для других команд. Например, команда Peugeot столкнулась с проблемами по ходу заезда, что повлияло на ее выступление. Однако, несмотря на это, Peugeot ранее показала неплохой результат, войдя в Топ-10 на первом этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость в Катаре, где Ferrari доминировала, заняв весь подиум.
Для Ferrari этот сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость начался весьма успешно. Машина Ferrari под номером 50, прошлогодний победитель Ле-Мана, в этом году финишировала на 7-м месте, но общую победу команде принес другой экипаж.
Гонка "24 часа Ле-Мана" остается не только вершиной автоспорта на выносливость, но и важным бизнес-проектом. Организаторы, Автомобильный клуб Запада (ACO), активно работают над развитием маркетинговой стратегии, чтобы увеличить доходы от лицензирования мероприятия, пользуясь ростом интереса к автоспорту.
В рамках мероприятий, сопутствующих гонке, также прошли аукционы исторических автомобилей, демонстрирующие богатое наследие автоспорта и самой гонки Ле-Мана. Например, на торги были выставлены знаменитые машины, такие как Mercedes Формулы-1 1954 года и Ferrari 250 LM, победившая в Ле-Мане в 1965 году.
Команды, как Alpine, также участвовали в гонке с целью набраться опыта и довести машины до финиша, хотя всегда сохраняется надежда на высокий результат в будущем.
Ferrari, как пионер спортивного спонсорства, продолжает использовать свою историю и наследие для привлечения внимания, особенно среди молодого поколения. Руководство команды делится планами по участию в гонках на выносливость и видением будущего дисциплины.
