Правительство решительно взялось за дело о неисправных подушках безопасности

Министр заморских территорий Мануэль Вальс в воскресенье призвал автопроизводителей «действовать», заявив, что «несколько тысяч» автомобилей все еще ездят в Гваделупе с дефектными подушками безопасности марки Takata.

Мануэль Вальс во время визита в Гваделупу после встречи с жертвами этих неисправных подушек безопасности заявил прессе: «Я выношу бесплатное предупреждение производителям и всей цепочке, особенно в отношении технического контроля». «Есть несколько тысяч, если не десятки тысяч автомобилей, которые в Гваделупе продолжают ездить и представляют опасность», - продолжил министр, сославшись на «абсолютную необходимость» их замены. «Каждый несет свою ответственность, производители и технические службы. Каждый должен сейчас действовать», - заявил Мануэль Вальс.

Скандал с подушками безопасности японского производителя Takata, который с тех пор обанкротился, потрясает автомобильную промышленность с 2014 года: из-за газа, который плохо стареет в жарком и влажном климате, как в Гваделупе, они рискуют взорваться, разбрасывая детали в водителей. «Это первый раз, когда государство признало нас жертвами», - отреагировал Бруно Герин, чей 26-летний сын Тристан был смертельно ранен частью подушки безопасности Takata во время аварии в мае 2023 года. Президент ассоциации жертв ADVAirBag, теперь он надеется «добиться парламентской следственной комиссии». «Многие (автомобилисты, прим. ред.) еще не обязательно в курсе, это должно прекратиться», - предупредила Раисса Ланкреро, которая перенесла «две пересадки» после серьезного повреждения лица в 2021 году.

29 зарегистрированных аварий

«Мы посмотрим, как мы можем гораздо лучше общаться, предупреждать, охватывать людей более непосредственно, чем с помощью коммуникационных кампаний», - заявил, в свою очередь, Мануэль Вальс, напомнив об инспекционной миссии, начатой министром транспорта Филиппом Табаро. Адвокат Шарль-Анри Коппе, который сопровождает жертв и семьи жертв на нескольких заморских территориях, приветствовал «очень конструктивный обмен мнениями». «Я думаю, что Мануэль Вальс понял страдания жителей Гваделупы и что он позаботится о том, чтобы были предоставлены другие средства для контроля над производителями (...), автомобилистами и дилерами», - добавил адвокат.

Во Франции было зарегистрировано 29 аварий, связанных с этими подушками безопасности, в результате чего 11 человек погибли на заморских территориях и один в метрополии, по данным Министерства транспорта. Но, по данным кабинета Коппе, только в Гваделупе взрывы неисправных подушек безопасности, как подозревается, привели к «10 смертям и 14 ранениям». После многочисленных поданных жалоб все дела из Гваделупы были централизованы в прокуратуре Пуэнт-а-Питр и теперь рассматриваются одним следственным судьей.