В нескольких словах
Мэр маленькой французской деревни Лартиг установил знак "Въезд запрещен" на местной дороге, чтобы остановить транзитный трафик, увеличившийся из-за GPS-навигаторов. Это решение вызвало ожесточенный конфликт с властями и жителями соседних коммун, которые не были проинформированы о запрете.
Необычный дорожный конфликт разгорается в департаменте Жиронда на юго-западе Франции. Мэр крошечной деревни Лартиг (население 41 человек) Филипп Ламотт принял решение установить знак «Въезд запрещен» на коммуниальной дороге, соединяющей его населенный пункт с соседними муниципалитетами. Цель — полностью перекрыть транзитное движение автомобилей из соседних коммун, в частности, из департамента Ло и Гаронна.
По словам мэра Ламотта, эта дорога, пересекающаяся с трассой D10, стала активно использоваться водителями в качестве объездного пути благодаря навигационным приложениям вроде Waze. Это привело к десятикратному увеличению трафика за последние 15 лет. Жители жалуются на шум, превышение скорости (некоторые водители проезжают по узкой дороге со скоростью 80 км/ч при ограничении в 30 км/ч) и движение большегрузных автомобилей даже ночью. «У двух жителей деревни спальни выходят прямо на дорогу, они просто не могут спать», — объясняет мэр.
Однако решение мэра вызвало бурю негодования у его коллег из соседних коммун. Они утверждают, что их не уведомили о принятии соответствующего муниципального постановления от 5 декабря 2024 года и не предоставили его копию, хотя запрет напрямую затрагивает их жителей. Мэр коммуны Жискос, Фабьен Барбо, назвала действия мэра Лартига проявлением эгоизма. «Он живет в деревне и заботится только о своем личном спокойствии, не понимая общественной значимости. Он просто не хочет, чтобы люди проезжали через его дом», — заявила Барбо. Она также усомнилась в его доводах об узости дороги, отметив, что если запрещать движение по всем узким дорогам, придется перевести их все на одностороннее движение.
Проблема усугубляется тем, что сам знак был установлен только в начале мая 2025 года, когда двухмесячный срок для оспаривания декабрьского постановления уже истек. Это значительно усложняет возможность правового ответа для соседних муниципалитетов.
Статус самой дороги также вызывает споры. Мэр Лартига утверждает, что это частная противопожарная дорога (piste DFCI), тогда как мэр Жискос после консультации с геодезистом настаивает, что дорога принадлежит государству. Мэр еще одной соседней коммуны, Сен-Мишель-де-Кастельно, Мишель Дарроман, также подтвердил, что его не поставили в известность о постановлении, но отказался от дальнейших комментариев.
Ситуацией уже занимается субпрефект Лангона, Венсан Ферье, к которому обратилась Фабьен Барбо. Он подтвердил, что мэр Лартига действовал в рамках своих полномочий, но поручил проверить влияние постановления на соседние коммуны и убедиться, что оно было надлежащим образом опубликовано. Несмотря на юридические сложности, мэры соседних коммун заявляют, что не собираются сдаваться. «Мы так просто это не оставим», — предупреждает Фабьен Барбо.
