В нескольких словах
Пилот Формулы 1 Джордж Расселл подверг критике Гран-при Монако за отсутствие зрелищности и предложил радикально изменить формат этапа, заменив гонку квалификационными заездами. Его поддержал Макс Ферстаппен, также отметив невозможность обгонов на трассе.
Пилот команды Mercedes в Формуле 1 Джордж Расселл выступил с резкой критикой формата проведения знаменитого Гран-при Монако и предложил радикальные меры для повышения зрелищности этапа.
По мнению британского гонщика, легендарная городская трасса в последние годы стала практически непригодной для борьбы из-за своей узости и постоянно увеличивающихся габаритов болидов. В результате обгоны во время гонки стали крайне редким явлением, и судьба гонки зачастую решается уже по итогам квалификации в субботу.
Расселл считает, что такое положение дел делает сам воскресный заезд в Монако бессмысленным для большинства зрителей, особенно для местной элиты. "99% людей в Монако просто сидят и потягивают шампанское на яхтах, им абсолютно наплевать на гонку", – заявил Расселл.
Чтобы вернуть интерес к этапу, его предложение звучит весьма провокационно: полностью отказаться от воскресной гонки. Вместо этого он предлагает проводить две квалификационные сессии – одну в субботу, другую в воскресенье. Победитель субботней квалификации получал бы очки и небольшой трофей, а воскресная сессия приносила бы еще больше баллов, поскольку "именно это мы любим больше всего".
Мнение Расселла о скуке на трассе в Монако разделяет и действующий чемпион мира Макс Ферстаппен из Red Bull. Он отметил, что на этой трассе "невозможно гоняться", и даже обязательные пит-стопы, введенные для оживления борьбы, не принесли результата. "Неважно, что вы пытаетесь сделать. Один пит-стоп, десять пит-стопов... Даже когда я лидировал с полностью изношенными шинами, позади меня было невозможно обогнать. Сейчас на болиде Формулы 1 здесь легко обогнать разве что машину Формулы 2", – констатировал Ферстаппен.
Таким образом, ведущие пилоты Формулы 1 подчеркивают острую необходимость переосмысления формата Гран-при Монако, чтобы он соответствовал современным реалиям спорта и вновь стал по-настоящему захватывающим зрелищем.
