В нескольких словах
Генеральный директор SNCF Жан-Пьер Фаранду заявил о критическом состоянии железнодорожной сети Франции из-за ее старения и нехватки инвестиций. Он предупредил об угрозе массовых сбоев, задержек и поломок, если срочно не будет выделено финансирование на ремонт путей.
По данным самой компании SNCF, средний возраст железнодорожной сети Франции приближается к 30 годам. Это вызывает серьезные опасения у руководства.
Генеральный директор SNCF Жан-Пьер Фаранду заявил о критической необходимости срочно привести сеть в порядок. По его словам, в противном случае неизбежны участившиеся сбои, задержки поездов и поломки. Ситуация достигла «критического момента», подчеркнул Фаранду, выразив тревогу за будущее 40 тысяч километров путей, если необходимое финансирование на их ремонт не будет выделено в ближайшее время.
Фаранду обрисовал две перспективы: либо в сеть инвестируют, и тогда станет возможным развитие всех видов железнодорожных перевозок – пассажирских, грузовых, региональных, ночных, либо инвестиций не будет, и тогда начнется «негативная спираль» ухудшения. Он особо отметил, что для реализации потенциала железнодорожного транспорта, популярность которого растет среди французов, сеть должна быть в хорошем состоянии.
Без достаточных инвестиций, по оценкам Жан-Пьера Фаранду, уже к 2028 году около 4000 километров линий придут в негодность, а к 2032 году эта цифра вырастет до 10 тысяч километров. Это приведет к массовым сбоям, задержкам и ограничениям скорости движения поездов по всей стране.
