Конфликтная велодорожка в Страсбурге вызвала гнев жителей и пробки

Конфликтная велодорожка в Страсбурге вызвала гнев жителей и пробки

В нескольких словах

Новая велодорожка на одной из улиц Страсбурга вызвала серьезные транспортные проблемы и недовольство жителей. Узкая проезжая часть для автомобилей приводит к заторам, власти признали ошибки планировки.


Новый проект по организации дорожного движения на улице Мелани в Страсбурге, расположенной в северо-восточном районе Робертсо, стал причиной активных дискуссий и недовольства среди местных жителей.

На протяжении нескольких недель участок улицы длиной 300 метров разделен между широкой велосипедной полосой и узкой двухсторонней проезжей частью для автомобилей. Основная проблема заключается в том, что автомобили с трудом могут разъехаться на таком узком участке, что приводит к образованию заторов.

По сообщениям местных СМИ, водителям приходится останавливаться и ждать, пока проедет встречный транспорт. Это значительно увеличивает время в пути для многих жителей.

«Я трачу в пять раз больше времени, чтобы выехать из дома, когда на улице много машин», — рассказывает один из жителей-автомобилистов. Однако не только водители испытывают раздражение. Велосипедисты, хотя поначалу и оценили новую широкую велодорожку, также сталкиваются с неудобствами, когда застрявшие или недовольные водители выезжают на велосипедную полосу.

Ситуация обострилась после того, как 1 мая оппозиционный муниципальный советник Жан-Филипп Веттер опубликовал в соцсетях видеозапись, демонстрирующую транспортный хаос на улице Мелани. На видео видно, как движение почти остановилось, а некоторые автомобили вынуждены ехать по велодорожке.

Политик резко раскритиковал проект, назвав его «безумием» и указав на высокую стоимость — 900 000 евро. Он задался вопросом, когда городские власти «наконец прекратят это безумие».

Городская администрация признала наличие ошибок в планировке улицы Мелани. Заместитель мэра Страсбурга и представитель района Робертсо Марк Хоффсесс заявил, что одним из рассматриваемых решений является расширение специальных ниш для разъезда автомобилей. По его словам, именно занятость этих ниш приводит к тому, что машины оказываются «капот к капоту», делая ситуацию «очень сложной и недопустимой».

Про автора

Виктор - политический обозреватель с многолетним опытом работы во французских СМИ. Его аналитические статьи помогают читателям разобраться в сложностях французской политической системы.