В нескольких словах
Авиакомпания Swiftair в очередной раз запросила передачу дела о крушении рейса AH5017 в Суд ЕС, пытаясь остановить уголовный процесс во Франции. Родственники 116 погибших считают это попыткой затянуть дело и избежать суда, который теперь может состояться не ранее конца 2026 года.
Авиакомпания Swiftair, владелец самолета, потерпевшего крушение в Мали в 2014 году, вновь обратилась в суд с просьбой направить дело в Суд Европейского союза. По мнению родственников жертв, эта стратегия направлена на затягивание и остановку уголовного преследования во Франции.
Напомним, 11 лет назад, в июле 2014 года, в результате крушения рейса AH5017 авиакомпании Air Algérie на севере Мали погибли все 116 человек, находившихся на борту. Самолет, принадлежавший испанской компании Swiftair, летел из Буркина-Фасо в Лион через Алжир. Среди погибших было 54 гражданина Франции, включая лиц с двойным гражданством.
В 2017 году компании Swiftair было предъявлено обвинение в «непредумышленном убийстве». Следствие подозревало серьезные нарушения в подготовке пилотов. С тех пор дата судебного заседания неоднократно переносилась.
Сейчас Swiftair в очередной раз просит Суд ЕС высказать мнение о законности проведения процесса во Франции, что фактически является попыткой приостановить уголовное дело. Два месяца назад аналогичный запрос компании уже был признан неприемлемым. В начале апреля европейский суд также отклонил ряд правовых вопросов, переданных Парижским исправительным судом в рамках дела против испанской компании.
Изначально суд над Swiftair должен был состояться в Париже в октябре 2023 года. Однако в июле 2023 года исправительный суд направил в Суд ЕС четыре предварительных вопроса, поднятых защитой компании, что привело к отсрочке.
Ассоциация семей жертв «AH5017-Ensemble» осуждает новую попытку Swiftair как «стратегию проволочек», направленную на замедление уголовного процесса. «Мы задаемся вопросом, чего так боится компания Swiftair, раз так умножает шаги? Это уже пятая попытка остановить этот процесс», — говорит Сюзанна Элло, вице-президент ассоциации.
По мнению адвоката семей жертв Себастьена Бюзи, стратегия компании очевидна: «Избежать уголовного суда любой ценой... Возможно, также есть желание истощить [семьи] со стороны Swiftair, будь то материально или психологически».
Если французский суд откажется направить запрос Swiftair в Суд ЕС, судебное разбирательство по делу о катастрофе AH5017 может состояться не ранее конца 2026 года.
