В нескольких словах
Контролеры французской железнодорожной компании SNCF и профсоюз Sud Rail предупреждают о новых забастовках. Причиной недовольства стало привлечение временных сотрудников для замены бастующих.
Напряженность среди сотрудников французской национальной железнодорожной компании SNCF не ослабевает. Спустя несколько дней после последней акции протеста, прошедшей 9, 10 и 11 мая и лишь незначительно повлиявшей на движение поездов, железнодорожники предупредили, что их социальное движение далеко от завершения.
«Наши требования остаются в силе», — заявили представители коллектива контролеров, поддержанного профсоюзом Sud Rail, в специальном бюллетене. Они также добавили, что «в ближайшее время состоятся новые призывы к забастовкам».
В своем заявлении коллектив контролеров, при поддержке Sud Rail, выразил возмущение использованием компанией так называемых «добровольных временных сопровождающих» (VAO). Эти сотрудники, являющиеся, как правило, руководящим составом, привлекались для временного выполнения обязанностей контролеров (также известных как ASCT) на скоростных и междугородних поездах.
Использование VAO позволило SNCF обеспечить движение около 90% поездов во время выходных 8 мая, несмотря на призыв к забастовке со стороны Sud Rail, CGT Cheminots и Force Ouvrière. Профсоюз Sud-Rail назвал этих добровольцев «наемниками, ломающими забастовку», а также «крайне недостаточно подготовленными и при этом чрезмерно высокооплачиваемыми людьми». Профсоюз также заявил, что рассматривает возможность судебного иска против SNCF по вопросу привлечения VAO.
Согласно бюллетеню, контролеры «разгневаны и разочарованы поведением руководства» во время последнего движения. Теперь они рассматривают возможность использовать «менее предсказуемые формы» протеста, например, сообщая о планах забастовок в максимально поздние сроки. Организация критикует руководство за то, что оно не использовало время между подачей уведомления о забастовке и ее началом для проведения переговоров. Уведомление, поданное Sud Rail еще в марте 2025 года, действует с 17 апреля по 2 июня.
Профсоюз FO Cheminot, со своей стороны, подтвердил наличие «настоящего гнева» внутри компании, но пока не присоединился к призыву Sud Rail о новой забастовке. «Это обсуждается с заинтересованными сотрудниками – контролерами и машинистами. Посмотрим, захотят ли они пойти на обострение», — уточнил представитель FO. Профсоюз CGT Cheminots уже анонсировал собственные забастовки на 4, 5 и 11 июня.
