Вслед за пошлинами на сталь и алюминий, а в перспективе, возможно, на древесину и медь, президент США Дональд Трамп в среду расширил список секторов, подпадающих под торговые ограничения. Он объявил о введении 25%-ных таможенных пошлин на «все автомобили, произведенные за пределами Соединенных Штатов». Это решение может серьезно повлиять на мировую автомобильную промышленность и международную торговлю.
Он привел свою угрозу в исполнение. Дональд Трамп объявил в эту среду о введении новых таможенных пошлин, на этот раз на автомобили. Этим новым залпом тарифных ограничений в 25% на «все автомобили, произведенные не в США», американский президент целится прежде всего в Европу, особенно в Германию и её мощную автомобильную промышленность.
Ведь для Европейского Союза Соединенные Штаты представляют собой один из крупнейших рынков для экспорта автомобилей. Новые таможенные пошлины США могут серьезно повлиять на экономику ЕС и торговые отношения.
Возможно, и не подозревает, что уже месяц является главной темой для обсуждения среди европейских экономистов. Впрочем, вряд ли его это сильно беспокоит.
Стивен Миран предпочитает оставаться в тени своего эксцентричного босса. Этот 41-летний «серый кардинал» с тонкими очками на круглом лице тщательно поддерживает имидж строгого технократа, хотя его работы отражают весьма политизированный взгляд на защиту американских интересов.
Об этом сообщила пресс-секретарь Белого дома Каролин Ливитт. Этот шаг может стать новым витком в торговых отношениях и повлиять на американскую и мировую экономику, затронув импорт автомобилей и международную торговлю.
<br><br><i>Автор: Андрей Джонсон</i>
После запоздалого и трудного принятия бюджета на 2025 год, правительство Франции готовится к новым сложностям в текущем году. Подготовка бюджета на 2026 год станет «кошмаром», предвидит официальный представитель правительства Софи Примас в эфире телеканала Public Sénat в среду, 26 марта.
«Это очень сложный бюджет, — подчеркнула она. — Снизить дефицит госбюджета с 5,4% до 4,7% ВВП, и одновременно справиться с новыми вызовами, такими как перевооружение и инвестиции в нашу оборонную промышленность, — это трудности, которые накладываются друг на друга».
Ураганы, наводнения, град, засуха... Во Франции ущерб от климатических явлений для страховых компаний достиг 5 миллиардов евро в 2024 году. Хотя это меньше среднего показателя за 2020-2024 годы (5,6 миллиарда евро), он значительно превышает средний показатель 1982-1989 годов (1,5 миллиарда евро), сообщила организация «France Assureurs» в среду, 26 марта.
Вот уже несколько недель крупнейшие юридические фирмы США подвергаются постоянным нападкам со стороны Дональда Трампа и его окружения. Бывший президент США так и не простил судебных исков, с которыми столкнулся в период между своими президентскими сроками.
Под звон велосипедных сигналов проезжает колонна курьеров. «Курьеры рискуют, платформы получают прибыль», — гласит баннер Союза независимых курьеров. 18 марта работники платформ доставки, таких как Uber Eats, Deliveroo и Stuart, вышли на улицы нескольких французских городов, чтобы осудить условия своего труда.
«Это абсолютный ужас, все плывут по течению, и управлять компанией в таких условиях становится невозможно». Так описывает атмосферу, царящую среди руководителей крупных французских компаний, один парижский инвестиционный банкир.
Настроение в начале этой весны особенно гнетущее. Контраст с последними месяцами поразителен.
Убедительная победа Дональда Трампа на президентских выборах в начале ноября, его возвращение в Белый дом 20 января и первые решения вызвали энтузиазм на Старом континенте.
Это заявление прозвучало на фоне жалоб Москвы, связанных с радикальными санкциями, введенными после начала специальной военной операции на Украине.