В нескольких словах
Скандальный плавучий пляж Canua Island у побережья Канн столкнулся с серьезными проблемами. В преддверии лета нет новостей о его открытии, что вызывает опасения о возможном закрытии проекта из-за политического давления и финансовых трудностей.
Скандальный плавучий пляж Canua Island у побережья Канн, похоже, находится на грани закрытия. Приближается летний сезон, но о возобновлении работы платформы, расположенной в заливе Канн (Приморские Альпы), до сих пор нет никакой информации. Официально онлайн-статус объекта — «временно закрыт», но растет беспокойство, что это временное положение может стать постоянным.
После последней вечеринки, состоявшейся 10 сентября 2023 года, плавучая платформа площадью 1750 квадратных метров, запуск которой сопровождался многочисленными спорами, полностью исчезла из медиа-пространства. В преддверии лета нет никаких объявлений в социальных сетях о возможном открытии или даже просто о планах на сезон. А ведь еще в прошлом году проект, казалось, сумел преодолеть все трудности.
После более чем года политических и юридических баталий, включавших отказы в разрешениях, судебные разбирательства, парламентские запросы и экологические дебаты, баржа наконец-то начала работать летом 2023 года. Она могла принимать до 350 человек одновременно, предлагая дневной отдых, вечерние шоу в стиле кабаре, средиземноморскую кухню и трансфер на лодках. Концепция, несмотря на жалобы на шум, нашла свою аудиторию. В сети можно было встретить как критику («Спасибо за шум, вас слышно даже над рыночной площадью в Ла-Бокка»), так и восторженные отзывы («Какое сумасшедшее место!! Невероятные впечатления от начала до возвращения ночью»).
Однако сегодня даже самые преданные поклонники плавучего острова задаются вопросами. «Назовите дату открытия как можно скорее, Canua Island!» – написала одна девушка в соцсети. Попытки связаться с представителями проекта оказались безрезультатными.
Марк Одино, соучредитель и публичное лицо Canua, был краток: «Я больше не участвую в этом проекте, обращайтесь к соответствующим лицам». Ответственный за коммуникации также, кажется, отстранен от дел. «Ух ты! Я больше не занимаюсь Canua... Я даже не уверена, есть ли кто-то, кто отвечает за связи с общественностью», – поделилась она. Неужели баржа потерпела крушение?
Объективно, ситуация сложная. Государство, которое, кстати, участвовало в финансировании на 15%, способствовало ухудшению имиджа Canua Island.
Источник, близкий к делу
Источник, близкий к проекту, намекнул на серьезные трудности, с которыми столкнулся Марк Одино, уставший от политического противодействия и административных ограничений. Он, кто радовался «хорошему старту» в конце прошлого лета, похоже, окончательно оставил проект.
Его партнер Тони Филип, бывший чемпион мира по водным видам спорта, остался в деле. Но его адвокат сообщил, что «его доверители на данный момент не желают общаться». Другой информированный источник говорит о проходящей «реструктуризации» и серьезных финансовых проблемах. Он прямо заявил: «Объективно, ситуация сложная. Государство, которое, кстати, участвовало в финансировании на 15%, способствовало ухудшению имиджа Canua Island».
Исполнительная власть действительно проявила большую осторожность по отношению к этому нестандартному проекту. В марте 2023 года президент региона Прованс-Альпы-Лазурный берег Рено Мюзелье обратился к тогдашнему министру экологического перехода Кристофу Бешю, назвав проект «экологическим абсурдом» и указав на «шумовое загрязнение», противоречащее экологическим обязательствам региона.
Правительство быстро поддержало местного чиновника, отказав в выдаче необходимых разрешений на навигацию баржи. Это решение было впоследствии отменено административным судом Ниццы, а затем и Государственным советом, которые оба раза встали на сторону сторонников Canua Island. В ответ на это упорное противодействие, за которым последовало коллективное письмо примерно двадцати мэров-противников проекта, Марк Одино назвал происходящее «политической вендеттой».
По имеющейся информации, первоначальная бизнес-модель, основанная на регулярной общественной эксплуатации, временно отложена. Сейчас, возможно, рассматривается только проведение частных мероприятий в ограниченном формате. «Это совсем не та модель, с которой мы начинали, — подтверждает один из источников. — Было привлечено около 20 миллионов евро от частных лиц, которые сейчас терпят убытки».
На фоне всего этого, постоянное давление со стороны местных чиновников, особенно мэра Канн Давида Лиснара, осложняет любое возобновление работы в краткосрочной перспективе. Баржа может принимать клиентов только из порта Мандельё, единственного, кто дал разрешение на эксплуатацию. «Этого, очевидно, недостаточно», — комментирует наблюдатель. — Для того, чтобы Canua получила шанс вернуться в море в хороших условиях, требуется настоящее политическое мужество». А пока дни на Лазурном берегу становятся длиннее, солнце светит ярче, но в заливе Канн плавучего пляжа так и не видно.
