В нескольких словах
Франция подтвердила введение с октября 2024 года новой системы оплаты медицинских перевозок, выполняемых таксистами. Реформа направлена на сокращение расходов в сфере здравоохранения, несмотря на недовольство и протесты водителей такси.
Правительство Франции подтвердило планы по реформированию системы оплаты медицинского транспорта на такси. Несмотря на протесты водителей, новые правила начнут действовать с начала октября и, как ожидается, позволят сэкономить даже больше средств, чем планировалось изначально.
Высокопоставленный представитель властей, комментируя ситуацию, заявил, что "план будет введен в действие 1 или 2 октября". Он добавил: "Думаю, мы сможем сэкономить больше, чем предполагалось. Но мы определим эти объемы экономии совместно с ними (таксистами)".
Эта реформа, вызвавшая мобилизацию водителей такси по всей стране, направлена на достижение экономии в размере 300 миллионов евро в течение трех лет. В ближайшие три-четыре недели власти планируют провести консультации с представителями такси для обсуждения деталей и поиска путей для увеличения ожидаемой экономии.
Помимо вопросов оплаты медицинских перевозок, власти также планируют рассмотреть еще одно важное требование таксистов — проблему недобросовестной конкуренции со стороны сервисов вызова автомобилей (VTC). Было отмечено, что ситуация, когда некоторые платформы не платят налоги во Франции, является "неприемлемой". Принцип "равенства для всех" должен применяться как к таксистам, так и к другим секторам.
Представители профессиональных объединений такси во вторник утром были приняты в Министерстве транспорта для обсуждения своих претензий. Водители такси выражают недовольство новой конвенцией, меняющей систему оплаты за перевозку больных. Новая модель предусматривает фиксированную ставку в размере 13 евро от системы медицинского страхования, плюс оплату за километраж. Предполагается, что это поможет снизить количество холостых пробегов и сократить время ожидания.
Введение новой системы тарификации запланировано на 1 октября. Основная цель – ограничить рост расходов на санитарный транспорт, которые в 2024 году достигли 6,74 миллиарда евро. При этом расходы на такси по соглашениям составили 3,07 миллиарда евро, увеличившись на 45% с 2019 года.
