Более двух лет назад, 24 февраля 2023 года, Элизабет Борн, тогдашний премьер-министр Франции, объявила о плане в 100 миллиардов евро для стимулирования железнодорожного транспорта.

Цель – создать пригородные экспрессы (RER) вокруг крупных городов, как того хотел Эммануэль Макрон, и модернизировать изношенную железнодорожную сеть, где некоторые линии могут быть закрыты в будущем из-за их ветхости. С тех пор в Матиньоне сменилось три премьер-министра.

«Но мы не увидели начала реализации этого плана», – сетует Кароль Дельга, президент региона Окситания. «Никто по-настоящему не подумал о способах финансирования этих обязательств», – отмечает Филипп Дюрон, бывший мэр Кана, специалист по мобильности.