Старый фургон Citroën C15 неожиданно стал культовым символом в соцсетях и среди молодежи

Старый фургон Citroën C15 неожиданно стал культовым символом в соцсетях и среди молодежи

В нескольких словах

Старый фургон Citroën C15 неожиданно стал символом крутости и популярным в социальных сетях. Его любят за надежность, простоту и низкую стоимость эксплуатации, что делает его желанным для молодого поколения.


Неприметный ранее утилитарный фургон Citroën C15 сегодня переживает вторую молодость, становясь неожиданным символом крутости и аутентичности, особенно среди молодого поколения автомобилистов.

Спустя почти сорок лет после своего появления на свет, Citroën C15 превратился в настоящую звезду социальных сетей. В TikTok и Instagram все чаще можно увидеть видео, где этот автомобиль покоряет бездорожье, грязь и крутые подъемы. На первый взгляд, кажется, что от такого старого фургона не стоит ждать многого. Однако C15 привлекает своей легендарной надежностью, простотой конструкции и невероятной способностью проезжать практически где угодно.

Разработанный как более утилитарная версия Citroën Visa, C15 был представлен в марте 1984 года. Он получил переднюю часть от Visa и гениальную заднюю подвеску, которая обеспечивала впечатляющее соотношение грузоподъемности и габаритов: длина 3,99 м, высота 1,80 м, ширина 1,63 м и объем грузового отсека 2,67 м³. Фургон предлагался с разнообразными двигателями: двумя дизельными (1.8 и 1.9 л, 60 л.с.) и четырьмя бензиновыми (0.9 л 45 л.с., 1.1 л 55 л.с., 1.3 л 65 л.с., 1.4 л 75 л.с.).

Citroën C15 производился более 20 лет, до 2006 года, претерпел три основных обновления и разошелся тиражом более 1,18 миллиона экземпляров. Однако прошлая слава не полностью объясняет нынешний всплеск интереса. По оценкам, около 90 000 экземпляров Citroën C15 до сих пор активно эксплуатируются.

Многие отмечают невероятную экономичность и простоту ремонта этого фургона. "Все молодые люди хотят этот автомобиль, потому что его ремонт стоит копейки. Он ничего не потребляет, это идеальная машина для пригорода или деревни", – говорит один из энтузиастов. "Многие подростки в 15-16 лет уже говорят родителям: 'Папа, мама, на мое 18-летие я хочу C15'". Этот фургон снова стал символом определенного сельского образа жизни.

Взлет популярности в интернете начался благодаря сообществам, которые использовали C15 как центральный образ для мемов, создавая вирусный эффект вокруг этого автомобиля во франкоязычном интернете. В этих мемах C15 изображался в абсурдных ситуациях или интегрировался в переосмысленные произведения искусства, подчеркивая его статус "машины пекаря" или "папиной машины" в сельской местности.

На мероприятиях, организованных этими сообществами, некоторые подписчики даже приезжали на своих тюнингованных C15, укрепляя коллективную привязанность к этому сельскому символу. Эти публикации, часто сопровождающиеся отсылками к провинциальной жизни, позволили C15 стать узнаваемым "внутренним" юмором, распространившимся далеко за пределы исходного сообщества. Путь от осмеянного автомобиля до культового символа оказался на удивление коротким. Интерес к C15 дошел до того, что модель была включена даже в гоночный видеоигру Assetto Corsa.

Гороскопы: Рекламные материалы.

Read in other languages

Про автора

Сергей - экономический обозреватель, анализирующий финансовые рынки Франции и европейские экономические тренды. Его статьи помогают читателям разобраться в сложных экономических процессах.